| Váz | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Súly | 27.8 kg |
| Méretek | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Szín | Olive Grey |
Versatile. Powerful. Ready for everyday use – the E-Inception TR 6.6.1 FEQ is the high-quality model in our E-Inception TR (Trail) series – ideal for a wide range of everyday adventures, from daily commuting to challenging trail tours at the weekend. The STEVENS engineers are particularly proud of the integrated, long-range 600 Wh Bosch PowerTube battery, which enables a slim, uncluttered design of the aluminium frame. With the Bosch Performance Line PX drive unit, the bike responds precisely and quietly to your pedalling and supports you naturally – with a powerful 90 Nm torque and minimal pedalling resistance. As the FEQ (Fully Equipped) suffix suggests, the E-Inception TR 6.6.1 FEQ is equipped with integrated Supernova LED lighting including high beam, sturdy aluminium mudguards and a high-quality luggage rack – so you're well equipped for both everyday use and touring.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 638,1 | 647,8 | 662,4 | 681,7 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 315,6 | 317,9 | 327,1 | 353,5 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 571 | 589,8 | 611,9 | 631 | |
| Felső cső horizontális | C | 592 | 612,3 | 637,1 | 660,6 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 75,25 | 75 | 74,75 | 74,5 | |
| Tengelytávolság | F | 1201,4 | 1222,4 | 1248,4 | 1273,3 | |
| Lánctartó hossz | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Felső cső hossz | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 33 | 33 | 33 | 33 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
| Középcsapágy magasság | K | 342 | 342 | 342 | 342 | talajtól való távolság |
| Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Felső cső ejtés | M | 306,6 | 313,6 | 318,5 | 311,6 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Átlépési magasság | O | 756,7 | 757 | 764,9 | 790 | a felső cső tetejétől a földig * |
| Felső cső magasság | O1 | 414,6 | 415 | 423 | 448 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 539 | 539 | 539 | 539 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 738,3 | 759,3 | 785,2 | 810,2 | |
| Előre nyúlás | R | 435 | 452 | 472 | 489 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 618,5 | 627,7 | 641,4 | 659,8 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,42 | 1,39 | 1,36 | 1,35 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Kormányszár hossz | 40 | 40 | 50 | 50 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Beszerelt távtartók | 9,5 + 6*5 + 5 | |||||
| Kormány szélesség | 750 | 750 | 750 | 750 | ||
| Hajtókar hossz | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
Minden változó geometriaérték a standard lovaglási pozícióra vonatkozik (a vezetővel a fedélzeten és enyhén összenyomott rugóvillával).
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt