| Váz | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Súly | 29.2 kg |
| Méretek | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Szín | Ochre Grey |
The E-Inception TR 8.8.1 FEQ is the new flagship of the STEVENS E-Crossover E-Fully range. The full-suspension SUV E-bike is based on the multi-award-winning E-Inception E-MTB series and boasts an impressive mix of components. Be it the potent Fox suspension with 120 millimetres of suspension travel or the 5th generation Bosch Performance Line CX drive unit. The removable 800 Wh Bosch PowerTube battery is also on board and guarantees maximum range. The Bosch eBike ABS ensures outstanding riding safety and the best possible braking performance in all weather and surface conditions, bringing you to a powerful and, above all, safe stop at all times. The Bosch ConnectModule fitted as standard promises additional security against theft of the bike. The Bosch Premium Service eBike Alarm (available via the Bosch eBike Flow app and the Flow+ function) offers visual and acoustic alarm signals as well as location tracking in the event of theft.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 638,1 | 647,8 | 662,4 | 681,7 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 315,6 | 317,9 | 327,1 | 353,5 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 571 | 589,8 | 611,9 | 631 | |
| Felső cső horizontális | C | 592 | 612,3 | 637,1 | 660,6 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 75,25 | 75 | 74,75 | 74,5 | |
| Tengelytávolság | F | 1201,4 | 1222,4 | 1248,4 | 1273,3 | |
| Lánctartó hossz | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Felső cső hossz | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 33 | 33 | 33 | 33 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
| Középcsapágy magasság | K | 342 | 342 | 342 | 342 | talajtól való távolság |
| Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Felső cső ejtés | M | 306,6 | 313,6 | 318,5 | 311,6 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Átlépési magasság | O | 756,7 | 757 | 764,9 | 790 | a felső cső tetejétől a földig * |
| Villa beépítési magasság | P | 539 | 539 | 539 | 539 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 738,3 | 759,3 | 785,2 | 810,2 | |
| Előre nyúlás | R | 435 | 452 | 472 | 489 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 618,5 | 627,7 | 641,4 | 659,8 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,42 | 1,39 | 1,36 | 1,35 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Kormányszár hossz | 40 | 40 | 40 | 40 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Beszerelt távtartók | 9,5 + 6*5 + 5 | |||||
| Kormány szélesség | 750 | 750 | 750 | 750 | ||
| Hajtókar hossz | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
Minden változó geometriaérték a standard lovaglási pozícióra vonatkozik (a vezetővel a fedélzeten és enyhén összenyomott rugóvillával).
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt