| Váz | Aluminium 6061 |
|---|---|
| Súly | 20.4 kg |
| Méretek | LT: S, M, L |
| Szín | Light Olive |
Clear, natural lines meet intuitive technology. With its dynamic and efficient Bosch Performance Line SX drive and remarkably low weight of just over 20 kilograms, the E-Livenza 6.4.1 promises high agility in the city and enduring progress in the countryside. The completely redesigned aluminium frame with its sporty geometry impresses with agile handling for outstanding riding pleasure. The new, modern design with integrated cable routing through the head tube underlines the high functionality and quality of the bikes. The E-Livenza series features 50 mm wide all-round tyres that promise comfort even on uneven terrain. The robust Shimano CUES U4000 9-speed drive offers durable power transmission. The E-Livenza 6.4.1 is rounded off by a full range of everyday features, including a Snap-it 2.0 system luggage rack that is compatible with child seats.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret | S | M | L | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 622 | 635 | 658 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 430 | 470 | 500 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 281 | 271 | 258 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 582 | 600 | 626 | |
| Felső cső horizontális | C | 582 | 599 | 617 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 71 | 71,5 | 72 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | |
| Tengelytávolság | F | 1091 | 1097 | 1110 | |
| Lánctartó hossz | G | 463 | 463 | 463 | |
| Felső cső hossz | H | 155 | 165 | 185 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 60 | 60 | 60 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
| Középcsapágy magasság | K | 306 | 306 | 306 | távolság a talajtól |
| Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | |
| Felső cső ejtés | M | 321 | 342 | 376 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Átlépési magasság | O | 694 | 690 | 684,5 | a felső cső tetejétől a földig * |
| Felső cső magasság | O1 | 388 | 384 | 378,5 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 423 | 423 | 423 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 635 | 641 | 654 | |
| Előre nyúlás | R | 400 | 408 | 419 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 595 | 606 | 627 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,49 | 1,49 | 1,5 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Kormányszár hossz | 90 | 90 | 90 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 20 | 20 | 20 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | ||
| Kormány szélesség | 700 | 700 | 700 | ||
| Hajtókar hossz | 170 | 170 | 170 | ||
| S | M | L |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt