Aspin Framekit

Telaio Aluminium SL 7005 TB
Taglie 48, 51, 54, 56, 58, 61, 64 cm
Color Smoked Steel

Prezzi

Kit Telaio
€ 1.019

Alu-Allrounder

Es ist ein echter Klassiker im STEVENS Rennrad-Portfolio: Das legendäre Aspin mit seinem unvergleichlichen Aluminium-Rahmen in weitem Größenspektrum. Die Disc-Variante des Felgenbrems-Bikes bietet integrierte Kabelführung für eine cleane Optik und optimierte Aerodynamik. Dabei besticht es durch seine sportlich-komfortable Allround-Geometrie, die auch nach langen Stunden im Sattel nicht unbequem wird und gleichzeitig viel Agilität für schnelle Runden verspricht. Das Aspin-Rahmenset kann über unseren Custom-Bikes-Konfigurator mit hochwertigsten Komponenten und nach persönlichen Vorlieben ausgerüstet werden.

  • Modern disc version of our classic rim brake Aspin road bike
  • Full carbon fork with tapered steerer, designed for the use with agressive disc brakes
  • Lightweight aluminium frame with allround geometry and integrated cable routing
  • Up to 32 mm tyre clearance allows the use of modern road racing tyres
  • Hidden seat post clamp for a clean and smooth design

Specifiche

Dettagli

Illustration may differ. Specification subject to change.

Telaio

Telaio
Aluminium SL 7005 TB
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Forcella Frontale
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc

Dati

Carico
115 kg
Colore(i)
Smoked Steel
Frame weight
1750 g
Fork weight
460 g
Taglie
48, 51, 54, 56, 58, 61, 64 cm
 
 
 
 

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.

Altezza Telaio (cm)   51 54 56 58 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 540 575 596 618 nominale
Lunghezza tubo sella A2 470,5 499,5 514 534 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 463 492 507 527 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 515 527 540 554
Top tube orizzontale C 525 540 555 570 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 71,5 72,5 72,5 73
Inclinazione tubo sella (°) E 74,5 74 73,5 73,5
Ruota ferma F 991 994 1004 1014
Lunghezza batti catena G 420 420 420 420
Lunghezza seriesterzo H 115 145 165 185
Inclinazione movimento centrale I 73 73 73 73 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi
Altezza movimento centrale K 272 272 272 272 distanza dal terreno
Inclinazione forcella L 45 45 45 45
Inclinazione M 72,5 78 84 85,5 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Altezza regolabile O 744 774 791 810 dal top del tubo orizzontale al terreno*
Top tube height O1 472 502 519 538 standover height minus bottom bracket height
Altezza gambo forcella P 371 371 371 371 incl. Base tappo dello sterzo
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 582 585 595 605
Reach R 381 382 386 395 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 521 553 572 593 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1,37 1,45 1,48 1,5 Rapporto catasta da raggiungere
Set Spaziatori   5 + 2*5 + 2*10
    51 54 56 58  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket