| Peso | 24.6 kg (w/o PowerMore) |
|---|---|
| Telaio | Carbon SL Fiber |
| Taglie | F: S, M, L |
| Color | Blue Black |
ride swiftly and safely on the new E-Triton 9.9.1 Plus, whether on your daily commute or on cycle paths and trails. Our premium E-Touring bike with a carbon frame combines decades of carbon expertise with high-quality touring technology. The Bosch Performance Line CX drive unit delivers powerful thrust of up to 120 Nm – even on steep climbs or when carrying heavy luggage. The lightweight 600 Wh Bosch PowerTube ensures a long range with reduced overall weight. If you need to go even further, the standard Bosch PowerMore 250 range extender increases the range by over 30 per cent. The Bosch ConnectModule is fitted for added security. Combined with the Bosch eBike Alarm (available via the eBike Flow app and Flow+), it provides visual and audible alarm signals as well as location tracking in the event of theft. The electronic Shimano CUES Di2 11-speed gear system enables precise and quiet shifting. Powerful yet responsive Shimano CUES U8000 brakes offer maximum control, whilst the Busch+Müller high beam and cornering lights ensure optimum visibility.
Illustration may differ. Specification subject to change.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
| Altezza Telaio | S | M | L | Metodo di misura | |
|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella | A2 | 450 | 495 | 525 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
| Top tube orizzontale | C | 600 | 620 | 640 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
| Angolo seriesterzo (°) | D | 68,3 | 70 | 70 | |
| Inclinazione tubo sella (°) | E | 73,3 | 73 | 73 | |
| Ruota ferma | F | 1160 | 1158,4 | 1179,5 | |
| Lunghezza batti catena | G | 480 | 480 | 480 | |
| Lunghezza seriesterzo | H | 166,5 | 186,5 | 206 | |
| Inclinazione movimento centrale | I | 67 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
| Altezza movimento centrale | K | 303 | 305 | 305 | distanza dal terreno |
| Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | |
| Altezza regolabile | O | 370 | — | — | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
| Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 688 | 685,9 | 707 | |
| Reach | R | 403 | 411,5 | 425,5 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
| Stack | S | 657 | 682 | 701 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
| Stack/Reach (1:x) | 1,63 | — | — | Rapporto catasta da raggiungere | |
| Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Lunghezza attacco | 90 | 90 | 90 | centro-centro | |
| Angolo attacco (°) | 20 | 20 | 20 | ||
| Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Set Spaziatori | 6,7 + 4*10 + 2*10 | ||||
| Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | ||
| Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 170 | ||
| S | M | L | |||
Tutti i valori di geometria variabile si riferiscono alla posizione di guida regolare (con ciclista a bordo e forcella leggermente compressa).
** measured 100 mm ahead of bottom bracket