| Peso | 21.9 kg |
|---|---|
| Telaio | Aluminium 6061 |
| Taglie | F: S, M, L |
| Color | Cloudstone |
the E-Livenza is tailor-made for modern city life. It weaves effortlessly through narrow streets, rides comfortably over cobblestones and covers even longer distances with ease. The high-quality aluminium frame, with its sporty geometry, houses the compact Bosch Performance Line SX drive unit. The removable Bosch 400 Wh CompactTube battery is housed in the slim down tube. Combined with an aluminium fork, the E-Livenza stands out as one of the lightest e-bikes in our range, with a top weight of under 21 kg and, thanks to its sporty riding position, agile handling for outstanding riding pleasure. For a particularly clean, modern look, the frame features integrated cable routing through the headset. The new, modern design underlines the bikes’ high functionality and quality. The E-Livenza series features 50 mm wide all-round tyres, which promise comfort even on rougher terrain. The durable Shimano CUES U6000 11-speed drivetrain, developed specifically for e-bikes, offers worry-free power transmission. The E-Livenza 7.4.1 is rounded off by a full range of everyday features, including a Snap-it 2.0 system rack compatible with child seats.
Illustration may differ. Specification subject to change.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
| Altezza Telaio | S | M | L | Metodo di misura | |
|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella | A1 | 622 | 635,6 | 657,4 | nominale |
| Lunghezza tubo sella | A2 | 430 | 470 | 500 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
| Top tube orizzontale | C | 582 | 599 | 617 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
| Angolo seriesterzo (°) | D | 71 | 71,5 | 72 | |
| Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | |
| Ruota ferma | F | 1091 | 1097 | 1110 | |
| Lunghezza batti catena | G | 463 | 463 | 463 | |
| Lunghezza seriesterzo | H | 155 | 165 | 185 | |
| Inclinazione movimento centrale | I | 60 | 60 | 60 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
| Altezza movimento centrale | K | 306 | 306 | 306 | distanza dal terreno |
| Inclinazione forcella | L | 45 | 45 | 45 | |
| Inclinazione | M | 422 | 442 | 454,7 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
| Altezza gambo forcella | P | 423 | 423 | 423 | incl. Base tappo dello sterzo |
| Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 634,7 | 640,9 | 653,6 | |
| Reach | R | 400 | 407,9 | 419,2 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
| Stack | S | 594,7 | 606,2 | 627,2 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
| Stack/Reach (1:x) | 1,49 | 1,49 | — | Rapporto catasta da raggiungere | |
| Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Lunghezza attacco | 90 | 90 | 90 | centro-centro | |
| Angolo attacco (°) | 20 | 20 | 20 | ||
| Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Set Spaziatori | 10 + 4*10 + 2*10 | ||||
| Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | ||
| Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 170 | ||
| S | M | L | |||