GTF geometry
Frame | Carbon SL HMF |
---|---|
Gewicht | 24.6 kg |
Maten | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Mountain Grey |
Wat maakt een top-endurofiets? Downhill-prestaties op zijn best op snelle en technische trails. En net zoveel behendigheid op heuvelachtig terrein als uithoudingsvermogen en het vermogen om te klimmen als het tijd is om terug te keren naar de top. Het innovatieve E-Inception carbonframe met sportieve, wendbare GTF-geometrie zorgt samen met de 29"/27,5" wielcombinatie en de hoogwaardige Fox-vering met de ultrastijve 38 Float verende voorvork voor precies die gewenste rijeigenschappen. En de Shimano EP801 aandrijving met een volle 85 Nm koppel en een 726 Wh accu met hoge capaciteit belooft niet alleen langdurige, krachtige aandrijving - hij levert het ook. Niet in de laatste plaats dankzij het geoptimaliseerde thermische management van de EP801 motor. Dat zorgt ervoor dat je altijd het volledige vermogen tot je beschikking hebt, zelfs tijdens lange beklimmingen.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 641 | 652 | 665 | 689 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 557 | 573 | 596 | 623 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 587 | 607 | 632 | 658 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 64,3 | 64,3 | 64,3 | 64,3 | |
Zitbuishoek (°) | E | 75,5 | 75,5 | 75,5 | 75,5 | |
Wielbasis | F | 1229 | 1250 | 1277 | 1305 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
Trapasverlaging | I | 18,5 | 18,5 | 18,5 | 18,5 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 350 | 350 | 350 | 350 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Sloping | M | 299 | 306 | 313 | 305 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | tyred |
Standoverhoogte | O | 765 | 765 | 765 | 808 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 583 | 583 | 583 | 583 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 779 | 800 | 827 | 855 | |
Reach | R | 435 | 452 | 472 | 490 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 622 | 631 | 645 | 668 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,48 | 1,41 | 1,38 | 1,35 | Verhouding stack tot reach | |
Sattelstützlänge | 390 | 440 | 480 | 480 | ||
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 40 | 40 | 50 | 50 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Gemonteerde spacers | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Stuurbreedte | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Cranklengte | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket