| Gewicht | 29.7 kg |
|---|---|
| Frame | Aluminium 6061 |
| Maten | HT: 48, 52, 55, 58, 61 cm |
| Color | Autumn Brown |
With a lightweight, sturdy aluminium frame, high-quality components and a large 800 Wh Bosch PowerPack battery, the E-Triton 8.8.1 Plus is ideal for demanding year-round commuters and touring cyclists. The Bosch Performance Line PX drive unit ensures harmonious power delivery – from relaxed to sporty. The 11-speed Shimano CUES gear system offers precise, low-wear shifting with a wide gear ratio. Shimano 4-piston brakes with Bosch ABS guarantee safety and control. The powerful lighting with high beam and cornering lights improves visibility and visibility. Thanks to the 180 kg ‘Plus’ approval, even tall riders can ride comfortably and safely – with or without luggage. Available in Autumn Brown as a high-tube model or Smoked Oak Brown with a low step-through frame in the Forma variant.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 685 | 712 | 731 | 751 | 771 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 450 | 495 | 525 | 555 | 585 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 400 | 445 | 475 | 505 | 535 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuis horizontaal | C | 595 | 620 | 640 | 660 | 680 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Wielbasis | F | 1150 | 1158 | 1180 | 1201 | 1222 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 165 | 185 | 205 | 225 | 245 | |
| Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 299 | 299 | 299 | 299 | 299 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Sloping | M | 263 | 247 | 237,7 | 228,4 | 219 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Radius fietswiel voorzijde | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Radius fietswiel achterzijde | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Standoverhoogte | O | 803 | 838 | 862 | 886 | 910 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
| Top tube height | O1 | 504 | 539 | 563 | 587 | 611 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 486 | 486 | 486 | 486 | 486 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 678 | 685,9 | 707 | 728 | 749 | |
| Reach | R | 395 | 412 | 426 | 441 | 455 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 655 | 681 | 699 | 718 | 737 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | 1,63 | 1,62 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Stuurpenlengte | 90 | 90 | 90 | 110 | 110 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 6,6 + 2*10 | ||||||
| Stuurbreedte | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
| Cranklengte | 170 | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
| 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | |||
Alle variabele geometriewaarden hebben betrekking op de standaard fietshouding (incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork).
** measured 100 mm ahead of bottom bracket