| Gewicht | 14.3 kg |
|---|---|
| Frame | Aluminium 6061 |
| Maten | HT: XS, S, M, L, XL |
| Color | Grey Green |
Modern, fast, reliable – no other STEVENS bike embodies so much freedom and urbanity. The Kalea 7.1 is a high-quality bike with a lightweight, agile design and sporty seat geometry. The Shimano CUES U6000 2x11 gear system ensures smooth gear changes and easy maintenance. Available in calm Grey Green as a high tube or in subtle Harbour Cloud in the low tube version – and fully suitable for everyday use thanks to bright hub dynamo LED lighting and luggage rack. Fully equipped. Fully free. Fully Kalea.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat | XS | S | M | L | XL | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 570 | 597 | 626 | 650 | 680 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 460 | 500 | 530 | 560 | 600 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 423 | 462 | 491 | 520 | 559 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 517 | 539 | 563 | 588 | 614 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 535 | 560 | 585 | 610 | 635 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 71 | 72 | 72 | 72 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Wielbasis | F | 1043 | 1049 | 1065 | 1090 | 1116 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 449 | 449 | 449 | 449 | 449 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 110 | 130 | 155 | 180 | 210 | |
| Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Sloping | M | 137 | 125 | 124 | 120 | 111 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Standoverhoogte | O | 747 | 779 | 806 | 832 | 865 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
| Top tube height | O1 | 463 | 495 | 522 | 548 | 581 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 414 | 414 | 414 | 414 | 414 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 604 | 610 | 625 | 650 | 676 | |
| Reach | R | 378 | 386 | 402 | 420 | 436 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 548 | 571 | 598 | 622 | 651 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,45 | 1,48 | 1,49 | 1,48 | 1,49 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Stuurpenlengte | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 2*5 + 2*10 | ||||||
| Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
| Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| XS | S | M | L | XL | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket