| Gewicht | 24.8 kg |
|---|---|
| Frame | Aluminium 6061 |
| Maten | 27,5" - 14" | 29" - 16", 18", 20", 22", 24" |
| Color | Ash Grey |
With its lightweight aluminium frame in elegant ash grey and sporty, comfortable trail geometry, the E-Agnello 7.8.1 is a high-quality e-hardtail. The powerful Bosch Performance Line PX drive and precise Shimano CUES 11 gear system take riding dynamics and agility to a new level – for ultimate uphill flow and maximum downhill fun. The finely tuned suspension fork and the proven Schwalbe Smart Sam tyre combination provide plenty of safety, even on rocky and technical trails. The agile, sporty riding experience is rounded off by the high-quality, powerful Tektro 4-piston hydraulic brakes.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (") | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 630 | 675,5 | 679,6 | 649,1 | 709,4 | 732,4 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 370 | 400 | 440 | 490 | 545 | 590 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 340 | 364,7 | 367 | 384 | 412,2 | 450 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 592,9 | 598,8 | 611 | 629 | 648,1 | 669 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 592,2 | 600 | 616,5 | 637,4 | 663,8 | 688,9 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 67,5 | 68 | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 69 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 75 | 75 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
| Wielbasis | F | ..... | ..... | ..... | 1200 | ..... | ..... | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 455 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 130 | 125 | 125 | 140 | 155 | 175 | |
| Trapasverlaging | I | 57 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 304,8 | 305 | 305 | 305 | 305 | 305 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Sloping | M | 277 | 300 | 301 | 297,8 | 286,6 | 271,9 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Radius fietswiel voorzijde | N1 | 360 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Radius fietswiel achterzijde | N2 | 360 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Standoverhoogte | O | 442,2 | 778 | 778,8 | 791,9 | 813,5 | 843,5 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
| Top tube height | O1 | 747 | 473 | 305,7 | 486,9 | 508,5 | 538,5 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 518 | 518 | 518 | 518 | 518 | 518 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 709,8 | 707,5 | 716,2 | 738,5 | 759,9 | 780,6 | |
| Reach | R | 425 | 425 | 435 | 452 | 468 | 487 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 624,1 | 652,5 | 654,9 | 668,9 | 682,8 | 704 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,47 | 1,54 | 1,51 | 1,48 | 1,46 | 1,47 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Stuurpenlengte | 60 | 60 | 70 | 80 | 80 | 80 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 9,5 + 6*5 + 5 | |||||||
| Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Cranklengte | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | |||
Alle variabele geometriewaarden hebben betrekking op de standaard fietshouding (incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork).
** measured 100 mm ahead of bottom bracket