Aspin Disc

Frame Aluminium SL 7005 TB
Maten 48, 51, 54, 56, 58, 61, 64 cm
Color Smoked Steel

Prijzen

Frameset
1 019,00 €
Complete fiets vanaf
2 239,00 €

Prijsvoorbeelden voor custom-fietsen

Shimano 105 2×11
2 239,00 €
Shimano 105 2×12
2 439,00 €
Shimano 105 Di2 2×12
2 849,00 €
Ultegra Di2 2×12
3 659,00 €
Dura Ace Di2
5 189,00 €
SRAM Rival AXS
3 459,00 €
SRAM Force AXS
4 169,00 €
SRAM Red AXS
4 679,00 €

Aluminum all-rounder rethought

It is a true classic in the STEVENS road bike portfolio: The legendary Aspin with its unparalleled aluminum frame in a wide range of sizes. Now comes the completely newly developed disc version of the rim brake bike. The frame offers integrated cable routing for a clean look and optimized aerodynamics. It impresses with its sporty and comfortable all-round geometry, which does not become uncomfortable even after long hours in the saddle and at the same time promises plenty of agility for fast laps. The Aspin Disc frameset can be equipped with the highest quality components and according to personal preferences using our custom bike configurator.

  • Completely new designed disc brake variant of our rim brake classis Aspin
  • Full carbon fork with tapered steerer, designed for the use with agressive disc brakes
  • Lightweight aluminium frame with allround geometry and integrated cable routing
  • Up to 32 mm tyre clearance allows the use of modern road racing tyres
  • Hidden seat post clamp for a clean and smooth design

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Aluminium SL 7005 TB
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL

Gegevens

Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Smoked Steel
Framegewicht
tbd
Vorkgewicht
tbd
Maten
48, 51, 54, 56, 58, 61, 64 cm
 
 
 
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   48 51 54 56 58 61 64 Meetmethode
Zitbuislengte A1 573 540 575 596 618 652 677 Nominaal
Zitbuislengte A2 534,5 470,5 499,5 514 534 561 594,5 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 425 463 492 507 527 554 588 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 498 515 527 540 554 567 589
Bovenbuis horizontaal C 510 525 540 555 570 585 605 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71,5 71,5 72,5 72,5 73 73,5 73,5
Zitbuishoek (°) E 75,5 74,5 74 73,5 73,5 73 73
Wielbasis F 986 991 994 1004 1014 1018 1038
Lengte van de liggende achtervork G 420 420 420 420 420 420 420
Lengte van de balhoofdbuis H 105 115 145 165 185 215 240
Trapasverlaging I 73 73 73 73 73 73 73 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 272 272 272 272 272 272 272 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45 45
Sloping M 97 72,5 78 84 85,5 91,4 83 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Standoverhoogte O 720 744 774 791 810 839 867 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 448 472 502 519 538 567 595 *
Inbouwhoogte van de voorvork P 371 371 371 371 371 371 371 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 577 582 585 595 605 609 628
Reach R 378 381 382 386 395 395 407 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 511 521 553 572 593 623 647 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,35 1,37 1,45 1,48 1,5 1,58 1,59 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   10 + 2*5 + 10
    48 51 54 56 58 61 64  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket