Super Prestige 2x12

Frame Carbon SL Fiber
Gewicht 8.6 kg
Maten 48*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
Colors Vibrant Yellow Purple
Carrara White Carbon

Prijzen

Adviesprijs
3 359,00 €

The Super Crosser

Our Super Prestige 2x12 simply offers everything. A lightweight carbon frame with optimised stiffness that, thanks to the Deda Superbox stem system, offers a high degree of integration and thus improved aerodynamics. The seat post clamp is integrated and ensures a clean look. The 2x12-speed shifting system from Shimano's high-quality GRX 820 series guarantees fast progress on fast sections and plenty of climbing performance.

  • World Cup-tested high-end carbon frame – also available as frameset
  • Smart cable routing thanks to Deda Superbox stem system
  • Bandwidth-strong Shimano GRX 820 2x12-speed drivetrain
  • Integrated seat post clamp
  • Ultra-fast DT Swiss C 1800 Spline wheelset and Schwalbe X-One R Evolution tires

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Balhoofd
Deda DCR 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Voorrem
Shimano GRX 820
  • BR-RX820
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Achterrem
Shimano GRX 820
  • BR-RX820
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Remschijf
RT-CL800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock
  • Ice Technology FREEZA

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano GRX 820
  • 48-31 T
  • Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano GRX 820
  • FD-RX820-F
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano GRX 820 Shadow+
  • RD-RX820-D
  • 12-speed
  • dircet Mount
  • Total capacity: 42 T
Ketting
Shimano CN-M8100
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8100
  • 12-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 T.

Wielen

Systeemwiel voor
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
  • Tubeless ready
Systeemwiel achter
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
  • Tubeless ready
Banden
Schwalbe X-One R Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • Addix Race
Tubes
Schwalbe Aerothan
  • SV16E
  • 30/40-622
  • Valve-length 40 mm

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Deda Superbox
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -8°
  • Internal cable routing (DCR)
Zadel
Oxygen Triton
Zadelpen
Oxygen Scorpo Carbon Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Versnellings-/remhendel l
Shimano GRX 820 STI
  • ST-RX820-L
  • 2-speed
Versnellings-/remhendel r
Shimano GRX 820 STI
  • ST-RX820-R
  • 12-speed

Gegevens

Gewicht
8.6 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Carrara White Carbon | Vibrant Yellow Purple
Framegewicht
1130 g
Vorkgewicht
520 g
Maten
48*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
 

Testrapporten

Logo Weltmeister-Rad

Weltmeister-Rad

01/2019

The smile became wider and wider during the test period. The Super Prestige is a very direct and always controllable cyclocross bike.
Logo Hervorragende Fahreigenschaften

Hervorragende Fahreigenschaften

12/2018

Cross world champions ride this frame. It shows excellent ride characteristics. The combination of high stiffness and comfort is impressive.
Logo Kurvenwunder mit Empfehlung

Kurvenwunder mit Empfehlung

12/2018

Visually exciting, technically delightful and just loves to rip corners - the Super Prestige has everything to make cyclocross fun.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 Meetmethode
Zitbuislengte A1 536 551 582 596 616 641 Nominaal
Zitbuislengte A2 485 504 525 545 559 584 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 469 481 508 527 542 565 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 504 523 531 544 562 575  
Bovenbuis horizontaal C 509 530 539 553 572 586 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70,5 71 71,5 72 72 72  
Zitbuishoek (°) E 75,5 74,5 74 73 73 73  
Wielbasis F 1005 1012 1012 1011 1027 1041  
Lengte van de liggende achtervork G 425 425 425 425 425 425  
Lengte van de balhoofdbuis H 100 110 135 145 159 185  
Trapasverlaging I 62 62 65 65 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 285 285 282 282 280 277 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45  
Sloping M 46 48 52 46 50 53 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Standoverhoogte O 764 775 800 814 828 849 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 417 428 453 467 481 502 *
Inbouwhoogte van de voorvork P 400 400 400 400 400 400 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 588 595 595 594 612 626  
Reach R 375 383 379 379 392 398 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 519 531 559 570 589 613 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,38 1,39 1,47 1,5 1,5 1,54 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Stuurpenlengte   80 90 100 100 110 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -8 -8 -8 -8 -8 -8  
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Gemonteerde spacers   8,8 + 3*5 + 2*10  
Stuurbreedte   400 400 420 420 420 440  
Cranklengte   170 170 172,5 172,5 175 175  
    50 52 54 56 58 60  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket