8.5 kg
|
|
11.0 kg
|
115 kg
|
|
130 kg
|
Chrome Red Black | Carrara White Blue
|
|
Dark Red | Dusty Road
|
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
|
|
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
|
Chassis |
Carbon SL Fiber
|
|
Aluminium 6061 TB
|
STEVENS Full Carbon SL
|
|
STEVENS S-Lite Aluminium
|
Deda DCR 1 1/8"-1 1/2"
|
|
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
|
Shimano 105
|
|
Shimano GRX 400
|
Shimano 105
|
|
Shimano GRX 400
|
Shimano SM-RT70
|
|
Shimano SM-RT30
|
Drivetrain |
Shimano 105
|
|
Shimano GRX 600
|
Shimano 105 Di2
|
|
Shimano GRX 400
|
Shimano 105 Di2 Shadow
|
|
Shimano GRX 400 Shadow+
|
Shimano CN-M6100
|
|
Shimano CN-HG54
|
Shimano 105
|
|
Shimano CS-HG50-10
|
|
|
ATB Pro Reflex
|
Wheelset |
|
|
Fulcrum Rapid Red 900 DB
|
DT Swiss P 1800 Spline
|
|
|
DT Swiss P 1800 Spline
|
|
|
Continental Grand Prix
|
|
Schwalbe G-One Bite RaceGuard
|
Cockpit |
Oxygen Scorpo Aero
|
|
Oxygen Scorpo Aero Gravel
|
FSA SMR
|
|
Oxygen Scorpo Road
|
Oxygen Triton
|
|
Oxygen Triton
|
Oxygen Scorpo Road
|
|
Oxygen Scorpo
|
Shimano 105 Di2
|
|
Shimano GRX 400 STI
|
Shimano 105 Di2
|
|
Shimano GRX 400 STI
|
Highlights |
Zorientowana na osiągi rama i widelec z włókna węglowego pod hamulce tarczowe z osiami przelotowymi 12 mm
|
|
Rower gravelowy z większym rozstawem osi i dużym prześwitem na opony zapewniający płynną jazdę i komfort
|
Stabilny i zwinny – idealny na przełęcze alpejskie itp.
|
|
Aluminiowy widelec z taperowną rurą sterową, sztywną osią i z insertami do bikepackingu
|
Kompletny „bezprzewodowy” kompaktowy silnik 2x12-biegowy Shimano 105 Di2
|
|
Shimano GRX 2x10 biegów i hydrauliczne hamulce tarczowe GRX flatmount
|
Doskonałe hamulce tarczowe flatmount Shimano 105
|
|
zestaw kół Fulcrum Racing i Opony Schwalbe G-One Bite
|
Zestaw kół DT Swiss P 1800 Spline
|
|
Gravelowy kokpit z kierownicą Oxygen Scorpo Aero
|
- recomm. retail price
- 14 000.00 zł
|
|
- recomm. retail price
- 7 700.00 zł
|