Peso | 28.4 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 DB |
Tallas | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Stealth Black Red |
This completely newly developed crossover pedelec literally plays the strongest role in the STEVENS 2021 line-up: The Performance Line CX drive from Bosch, with its 85 Nm in combination with the Shimano Deore XT 12-speed gears, pushes powerfully even when the maximum permissible total weight of 180 kg is on the road. And Schwalbe Marathon Plus MTB tires as well as heavily dimensioned hydraulic disc brakes guarantee a safety plus in every riding situation.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
01/2021
Das E-Universe ist ein multifunktionaler, sehr hochwertig und durchdacht ausgestatteter Begleiter für viele Gelegenheiten – kann viel und sieht gut aus.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 692 | 714 | 734 | 739 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 520 | 560 | 600 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 160 | 160 | 160 | 160 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Tubo superior horizontal | C | 590 | 620 | 640 | 665 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1158 | 1171 | 1192 | 1217 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 487 | 487 | 487 | 487 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 170 | 185 | 205 | 210 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 320 | 320 | 320 | 320 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radio de la rueda delante | N1 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | bereift |
Radio de la rueda atrás | N2 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | 374,5 | bereift |
Altura de entrepierna | O | 531 | 525 | 524 | 522 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 497 | 497 | 497 | 497 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 676 | 689 | 710 | 735 | |
Reach | R | 388 | 411 | 430 | 449 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 661 | 683 | 687 | 706 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,7 | 1,66 | 1,6 | 1,57 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 2*10 | 2*10 | 2*10 | 2*10 | ||
Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)