Peso | 25.1 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 TB |
Taglie | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Magic Blue |
At first glance, the E-Inception AM 7.7.2 hardly differs from its carbon brother AM 8.7.2 - and with the powerful Shimano EP8 drive, it promises the same level of riding pleasure. But its aluminium frame delights comfort-oriented riders with its pleasantly balanced geometry and seating position. Because the battery pack also contains an enormous 726 Wh of energy, there's nothing to stop you from taking long, long trips. And if you are still on the road after sunset in the future, you will quickly learn to appreciate the standard headlights.
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01/2021
Solide Federelemente, top Schaltung, ordentliche Bremsen ergeben ein schlüssiges Paket. Reichhöhensieger im Test.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 646 | 655 | 670 | 689 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 317 | 317 | 323 | 349 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 557 | 576 | 599 | 618 | |
Top tube orizzontale | C | 575 | 595 | 620 | 645 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 66 | 66 | 66 | 66 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 75,7 | 75,5 | 75,3 | 75,1 | |
Ruota ferma | F | 1196 | 1217 | 1244 | 1270 | |
Lunghezza batti catena | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 25 | 25 | 25 | 25 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 350 | 350 | 350 | 350 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinazione | M | 299 | 306 | 313 | 305 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | bereift |
Raggio ruota posteriore | N2 | 360 | 360 | 360 | 360 | bereift |
Altezza regolabile | O | 765 | 765 | 773 | 816 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
Altezza gambo forcella | P | 567 | 567 | 567 | 567 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 747 | 768 | 794 | 820 | |
Reach | R | 422 | 439 | 459 | 478 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 627 | 637 | 650 | 669 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,49 | 1,45 | 1,42 | 1,4 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 40 | 40 | 50 | 50 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Diamentro manubrio | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Set Spaziatori | 3*5 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket