Basis für viele aktuelle Alltagsrenner sind sportliche Gravelbikes, Multifunktionsräder mit gebogenem „Drop-down“-Lenker, die das agile Fahrverhalten eines Rennrades mit Geländetauglichkeit kombinieren. Im Verbund mit leistungsstarker Beleuchtung und praktischen Schutzblechen wandeln sich die Bikes zu flinken Randonneuren, Rädern, mit denen sich auch mit Beladung problemlos lange Distanzen in hohem Tempo zurücklegen lassen.

Mit seiner sportlichen Topausstattung rund um Shimanos spezialisierte Deore XT Trekking-Gruppe, den superhellen Busch+Müller IQ-X Scheinwerfer und die vielseitigen Schwalbe G-One Allround-Reifen empfiehlt sich das 8X Lite Tour für lange Ausflüge ebenso wie fürs schnelle Pendeln zu allen Jahreszeiten.

Das AM 8.7.1 GTF E-All-Mountain-Bike ist das Top-Modell der E-Inception-Baureihe mit Bosch-Antrieb, es baut auf einem leichten Carbon-Rahmen in sportlich-agiler GTF-Geometrie auf, der Bosch 750 Wh-Akku ist aus Gewichtsgründen fest im Rahmen verbaut. „So ist es möglich, das Unterrohr trotz des langen Akkus konventionell zu gestalten, da zusätzliche Halterungen für die mechanische Entriegelung entfallen konnten. Dies spart Gewicht und ermöglicht traditionelle, bewährte Rahmen-Konstruktionen bis in kleinste Größen“, so die Testredaktion von EMTB-News.de.

2021 gelang es Sören verletzungsbedingt nicht seinen Titel zu verteidigen – umso größer war seine Motivation in diesem Jahr. Gefahren wurde auf einer 6,5 Kilometer langen Strecke in Bissen, der anspruchsvolle Rundkurs wies einen Höhenunterschied von 120 Metern auf und zeigte sich bedingt durch das heiße Wetter schnell und staubig.

In einem stark besetzen Feld von über 55 Teilnehmerinnen konnte sich die 30-jährige Tschechin am Ende durchsetzen und mit 12 Sekunden Vorsprung nach 1,5 Kilometern Schwimmen, 40 Kilometern Radfahren und zehn Kilometern Laufen den Sieg holen.

Hauptgrund für das von der Testredaktion gelobte, stabile Fahrverhalten ist unter anderem das geringe Gewicht des E-Crossers. „Mit nur knapp über 23 Kilo Kampfgewicht ist das Stevens E-8X Tour deutlich leichter als der Testfeld-Durchschnitt“, dabei wusste es auf dem MyBike-Prüfstand „mit einem sehr hohen Wert für die Seitensteifigkeit“ zu überzeugen. Dies wird erzielt mittels einer durchdachten Auslegung des Rahmens mit einer eingearbeiteten Verstärkung des Akkuaufnahme-Ausschnittes im Unterrohr.

Allen STEVENS Rädern mit Plus-Zusatz gemein ist die Auslegung auf ein höheres zulässiges Gesamtgewicht von 180 Kilogramm, während Standardräder maximal 140 Kilogramm tragen dürfen. Eigens hierfür wurden Rahmen entwickelt, die für die höhere Zuladung und die damit einhergehende größere Belastung ausgelegt sind. Sie wurden von einem unabhängigen Fahrrad-Prüfinstitut getestet und zertifiziert und sind Forma-Tiefeinsteiger-Rahmen ohne Oberrohr. Dies ermöglicht ein bequemes und sicheres Auf- und Absteigen auch bei beladenem Gepäckträger.

Shimanos Deore XT-Komponenten gelten gemeinhin als DER Standard, wenn es um hochwertige Mountainbike-Antriebe und -Bremsen abseits von reinem Racing-Material geht. Die klassische Deore XT-Schaltung kombiniert hohe Qualität und Langlebigkeit mit präziser Schalt-Performance, kurzen Schaltwegen und geringen Hebelkräften – weiche Schaltvorgänge auch unter hoher Last sind ihre Domäne und dabei zeichnet sie zudem ein geringes Gewicht aller Komponenten aus.

Ideale Begleiter bei kühlerem Wetter sind unsere neuen Unisex-Hoodies, die nicht nur super bequem, sondern auch absolut stylisch sind. Sie sind aus einem hochwertigen Mix aus Bio-Baumwolle und recyceltem Polyester hergestellt und erhältlich in grün, mit „Hamburg“- und „Never Stop“-Grafiken auf der Vorder- und Rückseite sowie in edlem schwarz mit hochwertigen, schwarzen STEVENS Logos auf Brust und Rücken.