| 12,1 kg
|
 |
11,1 kg
|
| 130 kg
|
 |
130 kg
|
| Stealth Black
|
 |
Foggy Grey
|
| 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
|
 |
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
|
Châssis |
| Aluminium SL 6061 TB
|
 |
Aluminium 6061 TB
|
| SR Suntour NRX-E RLR Air
|
 |
STEVENS S-Lite Aluminium
|
| STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
|
 |
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
|
| Shimano Deore XT
|
 |
TRP Spyre C
|
Transmission |
| Shimano Deore XT Trekking
|
 |
Shimano GRX 600
|
| Shimano Deore XT Trekking
|
 |
Shimano GRX 400
|
| Shimano Deore XT Trekking Shadow
|
 |
Shimano GRX 400 Shadow+
|
| Shimano CN-HG95
|
 |
Shimano CN-HG54
|
| Shimano Deore XT
|
 |
Shimano CS-HG50
|
| ATB Alu Comp Reflex
|
 |
|
Roues |
| Shimano Deore XT
|
 |
Shimano TX505
|
| Oxygen SL-D A21
|
 |
Oxygen RM-R20
|
| Schwalbe Smart Sam Performance
|
 |
Schwalbe G-One Bite RaceGuard
|
Poste de pilotage |
| Oxygen Scorpo
|
 |
Oxygen Scorpo Aero Gravel
|
| Oxygen Scorpo
|
 |
Oxygen Driver Road
|
| Oxygen Havoc
|
 |
Oxygen Cyrius
|
| Oxygen Scorpo
|
 |
Oxygen Driver Road
|
|
|
 |
Shimano Tiagra
|
| Shimano Deore XT Trekking
|
 |
|
| Shimano Deore XT Trekking
|
 |
|
| Garde-boue et porte-bagages arrière adaptables
|
 |
|
Sensations |
| Vélo cross urbain sportif et rapide pour route asphalte ou graviers
|
 |
Tout nouveau vélo gravel avec empattement plus long (plus de stabilité !) et un grand dégagement (confort !)
|
| Cadre en aluminium triple épaisseur innovant avec soudures lisses
|
 |
Fourche en aluminium avec pivot conique et œillets pour le bikepacking
|
| Fourche suspendue à air SR Suntour avec axe traversant et verrouillage
|
 |
Transmission Shimano GRX / Tiagra 2x10 vitesses pour le gravel avec freins à disque mécaniques TRP Spyre C
|
| Shimano Deore XT : transmission complète et freins à disque hydrauliques
|
 |
Pneus Schwalbe G-One Bit ultra-rapides de 40 mm de large
|
| Pneus rapides, adhérents et pliables Schwalbe Smart Sam
|
 |
Poste de pilotage gravel avec le tout nouveau cintre Oxygen Scorpo Aero Gravel
|
- Prix public conseillé
- CHF 2’049
|
|
- Prix public conseillé
- CHF 1’149
|