
Gewicht | 23,1 kg |
---|---|
Frame | Carbon SL HMF |
Kleur(en) | Magic Black |
Maten | 29"/27,5" - 16", 18", 20", 22" |
De hardcoreversie van de compleet vernieuwde STEVENS E-Inception familie is thuis op de meest ruige en technische trails. De krachtige RockShox-vering vangt alle oneffenheden op dankzij een veerweg van maar liefst 180/170 mm. Vooral bergop blijkt de kracht van de nagelnieuwe Shimano EP8-aandrijving, dankzij een verbluffend koppel van 85 Nm en een ongeëvenaarde 726 Wh-accu. Het innovatieve carbonframe met sportieve en wendbare geometrie staat, samen met de wielcombinatie 29”/27.5”, garant voor puur rijplezier. De afmontage met onderdelen van gerenommeerde cultfabrikanten als Acros en Race Face doet niet onder voor het hoogwaardige materiaal.
05/2020
Mit dem E-Inception trifft STEVENS ins Schwarze. Geringes Gewicht, starke Reichweite, durchdachte Details. Und auch die Fahreigenschaften überzeugen – Testurteil Super.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 648 | 660 | 672 | 695 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 557 | 573 | 596 | 623 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 590 | 610 | 635 | 660 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 63,7 | 63,7 | 63,7 | 63,7 | |
Zitbuishoek (°) | E | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Wielbasis | F | 1228 | 1249 | 1276 | 1310 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
Trapasverlaging | I | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 355 | 355 | 355 | 355 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Sloping | M | 300 | 312 | 317 | 305 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 362/ 375 | 362/ 375 | 362/ 375 | 362/ 375 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 774 | 774 | 774 | 808 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 595 | 595 | 595 | 595 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 779 | 799 | 826 | 860 | |
Reach | R | 428 | 445 | 465 | 485 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 628 | 637 | 651 | 672 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,47 | 1,43 | 1,40 | 1,39 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 40 | 40 | 50 | 50 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Stuurklem | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Gemonteerde spacers | 12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
Stuurbreedte | 800 | 800 | 800 | 800 | ||
Cranklengte | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket