Pedelecs (Pedal Electric Cycles) oder auch EPACs (Electrically Power Assisted Cycles) sind Fahrräder, bei denen sich der Hilfsmotor nur einschaltet, wenn der Fahrer/die Fahrerin in die Pedale tritt. Stellen Sie das Treten ein, schaltet auch der Motor ab.

Um ein Pedelec fahren zu dürfen, benötigen Sie keinen Führerschein, wenn sich die Unterstützung durch den Motor automatisch bei einer Geschwindigkeit von 25 km/h abschaltet. Auch brauchen Sie keine Betriebserlaubnis und kein Versicherungskennzeichen (im Gegensatz zu einem „schnellen Pedelec (S-Pedelec)).

Pedelecs sind Fahrräder vor dem Gesetz, Sie dürfen bzw. müssen Radwege uneingeschränkt benutzen. Das Tragen eines Helms wird empfohlen, ist aber keine Pflicht.

STEVENS Allround Pedelecs sind zum ausschließlichen Einsatz auf Wegen und Straßen mit glatter Oberfläche konstruiert. Benutzen Sie ausschließlich Routen, die für Fahrräder freigegeben sind.

Für den Einsatz im Gelände sind ausschließlich STEVENS Offroad Pedelecs geeignet. Bitte beachten Sie hierzu das Kapitel „Bestimmungsgemäßer Gebrauch“ in Ihrer STEVENS Kurzanleitung sowie Ihrem Pedelec-Handbuch.

eBike Systems von BOSCH hat auf ihrer Internetseite einen Reichweiten-Assistenten entwickelt, der die genannten Faktoren berücksichtigt. Auf der Seite haben Sie die Möglichkeit, die Reichweite Ihres STEVENS Pedelecs annähernd zu ermitteln.

Wie viele Kilometer man mit einem Pedelec fahren kann, lässt sich nicht mit einer einfachen Angabe beantworten. Die Reichweite eines Pedelecsystems aus Motor und Akku hängt von einer Vielzahl an teils sich ändernden Faktoren ab, die alle mehr oder weniger Einfluss auf die Effizienz und den Stromverbrauch des Pedelecs haben. Einen industrieweiten Standard zur vergleichenden Ermittlung der Reichweite gibt es zurzeit nicht.

Zu den Faktoren gehören in erster Linie die technischen Gegebenheiten von Motor und Akku - die Kapazität in Wattstunden (Wh), und etwa mit welchen Unterstützungsstufen das Pedelec gefahren wird. Ebenso spielen die Durchschnittsgeschwindigkeit und die Trittfrequenz eine Rolle.
Am Pedelec spielt vor allem das Gesamtgewicht aus Fahrrad, Fahrer und Gepäck eine Rolle, aber etwa auch das Reifenprofil und der Luftdruck und nicht zuletzt die Sitzhaltung – und damit der Windwiderstand – haben Einfluss auf den Akkuverbrauch.

Äußere Einflüsse: Je hügeliger die Strecke und je stärker der Gegenwind, desto mehr muss der Motor arbeiten. Ebenso gilt: je glatter die Fläche, umso sparsamer kann ein Pedelec fahren. Und auch beim häufigen Anfahren verbraucht ein Akku mehr Energie, als bei einer gleichmäßigen Beanspruchung.

Neben der Nutzung des Reichweiten-Assistenten empfehlen wir darüber hinaus, bei einer Tour immer einige Kilometer zur Sicherheit einzuberechnen, um für spontane Abstecher vorzusorgen – und bei einer Pause nicht nur Ihren Akku aufzuladen, sondern auch den Ihres STEVENS Pedelecs.

Pedelecs unterliegen durch ihren Elektromotor der Maschinenrichtlinie, dadurch ergeben sich bei der Inverkehrbringung sowie bei Umbauten einige Unterschiede zu einem Fahrrad. Zum Beispiel braucht ein Pedelec eine CE-Kennzeichnung und eine Konformitätsbewertung des Herstellers. Wer ein Pedelec über bestimmte Teile hinaus baulich verändern würde, wird selbst zum Hersteller und kann gegebenenfalls für Schäden haftbar gemacht werden.

Grundsätzlich gilt, dass Bauteile natürlich mit Original-Bauteilen ersetzt werden können. Darüber hinaus richten sich STEVENS Händler an den „Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit einer Tretunterstützung bis 25 km/h“, einer Empfehlung der Branchenverbände Zweirad Industrie Verband ZIV, dem Verbund Service und Fahrrad VSF, dem Bundesinnungsverband Zweiradmechaniker-Handwerk sowie dem Zedler Institut.

Dem Leitfaden zufolge ist der Austausch von beispielsweise Klingel und Griffen problemlos gestattet, die Motoreinheit mit Akku und -steuerung hingegen nicht. Fragen Sie bitte in jedem Fall Ihren STEVENS Händler, wenn Sie ihr STEVENS Pedelec verändern möchten!

Die Rahmennummer finden Sie bei älteren Rädern meist unter dem Tretlager, bei aktuellen Rädern befindet sich die Nummer auf einem Aufkleber am Unterrohr.

Seit der Modellsaison 2008 hat die Rahmennummer meist ein einfaches Schema. Nach einem "S" an erster Stelle folgt eine Reihe an Ziffern und ggfs. auch Großbuchstaben. Insgesamt ist die Zeichenfolge meist zwölf oder auch zehn Zeichen lang.

Um die Betriebssicherheit Ihre STEVENS Bikes zu gewährleisten, müssen die Verschraubungen der Bauteile sorgfältig festgedreht und regelmäßig überprüft werden. Am besten eignet sich hierzu ein Drehmomentschlüssel, der knackt oder abschaltet, wenn das eingestellte Drehmoment erreicht ist. Tasten Sie sich von unten in kleinen Schritten (halbe Newtonmeter Nm) an das vorgeschriebene maximale Schraubendrehmoment heran und prüfen Sie dazwischen immer wieder den festen Sitz des Bauteils. Überschreiten Sie das vom Hersteller angegebene Schraubendrehmoment nicht!

Für Teile, bei denen keine Angaben vorliegen, beginnen Sie mit 2 Newtonmetern. Halten Sie sich an die angegebenen Werte und beachten Sie die Angaben auf den Bauteilen selbst und/oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller.

Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind, wenden Sie sich bitte an Ihren STEVENS Händler.

Bitte beachten Sie die Angaben im Kapitel „Empfohlene Schraubendrehmomente“ in Ihrer STEVENS Kurzanleitung.

Die aktuellen STEVENS Handbücher finden Sie auf dieser Seite im Downloadbereich.

Wir wählen für die allermeisten unserer City- und Trekkingräder und Pedelecs Gepäckträger von Racktime, mit denen wir seit Jahren hinsichtlich Qualität und Handhabung gute Erfahrungen gemacht haben. Bei diesen Gepäckträgern haben Sie Möglichkeit, die Federklappe „Clamp it“ nachzurüsten. Fragen Sie bitte Ihren Händler, welche Ausführung der „Clamp it“ für Ihren Gepäckträger passt.

Die Federklappen sind nur ein Teil des Racktime-Trägersystems, zu dem viele praktische Körbe, Taschen und vieles mehr gehören.

Für alle Fahrräder gilt eine Beschränkung des zulässigen Gesamtgewichts. Es setzt sich zusammen aus dem Gewicht des Fahrrads, dem Gewicht der/des Fahrers/Fahrerin und dem Gepäck.

Für STEVENS Bikes gelten folgende zulässige Gesamtgewichte:

• Allround: 130 Kilogramm
• Pedelecs: 140 Kilogramm
• Plus: 180 Kilogramm
• Mountainbikes: 115 Kilogramm
• Kinder-MTB und Kinderräder: 65 Kilogramm
• Rennräder: 115 Kilogramm

Falls abweichend gilt die Angabe „Zul. Gesamtgewicht“ auf der Webseite des Modells unter Ausstattung/Daten.

Eine Codierung Ihres Fahrrads kann neben dem korrekten Anschließen mit einem hochwertigen Schloss (besser zwei) an einem öffentlichen Platz dazu beitragen, es vor Diebstahl zu schützen.

Wir empfehlen dazu eine Codierung per Aufkleber. Durch das Einfräsen einer Code-Nummer in den Rahmen kann der Rahmen irreparabel geschädigt werden, womit die Sicherheit Ihres STEVENS Bikes nicht mehr gewährleistet ist.

Die STEVENS Vertriebs GmbH weist darauf hin, dass die Garantie im Falle einer Fräse-Codierung, aber auch durch andere Veränderungen am Rahmen, erlischt.

Für alle STEVENS Carbon Renn- und MTB-Rahmen ab Produktionsjahr 2010 gibt es im "Unglücksfall" den Ersatzrahmen mit einem Sonderrabatt von 50 Prozent.

Alle Konditionen des STEVENS Crash Replacement-Programms:

• Das Angebot gilt nur für Erstbesitzer und für Rahmen ab Modelljahr 2010.
• Das Komplettrad oder Einzelrahmen muss bei einem autorisierten STEVENS Händler gekauft worden sein.
• Die Frist, innerhalb der das Angebot gilt, beträgt 2 Jahre ab Kaufdatum.
  Der defekte Rahmen muss über den STEVENS Händler incl. Kaufbeleg und Schadensbericht eingeschickt werden.
• Der Ersatzrahmen wird von STEVENS in Absprache mit Händler vorgeschlagen/angeboten
  (es kann aufgrund der Modellwechsel nicht in jedem Fall die gleiche Farbe/Ausführung angeboten werden).
• Rennrahmen sind incl. Gabel, Full Suspension Rahmen ohne Dämpfer.
  Durch Garantieleistung oder bereits durch Replacement ersetzte Rahmen sind von diesem Programm ausgeschlossen.
• Das Angebot gilt nicht bei fahrlässiger oder mutwillige Beschädigung.
  Die Umbau- und Versandkosten werden nicht von STEVENS getragen.