E-Strada 7.3.4 FEQ

Cadre Aluminium 6061
Poids 17.6 kg
Taille 53, 56, 59, 62 cm
Color Vogue Silver

Prix

Prix public conseillé
4 399,00 €

Une combinaison imbattable.

Le discret et coupleux moteur arrière Mahle X35+, la transmission Pinion C1.9 pratiquement inusable à 9 vitesses et un rapport total de près de 570%, et la courroie en carbone Gates nécessitant très peu d'entretien : le E-Strada 7.3.4 est le rêve de tous les cyclistes du quotidien qui veulent parcourir des kilomètres et des kilomètres toute l'année, par tous les temps. Et pour encore mieux l'apprécier, il revêt l'équipement complet FEQ : des garde-boue, un éclairage performant et un porte-bagages solide compatible Ortlieb QL3.1.

  • Lite assist E-bike with alloy frame and a low weight ideal for urban use
  • Lightweight rear hub-mounted motor with a torque comparable of a 40 Nm mid-motor
  • Fully integrated 250 Wh battery extendable with range extender
  • Maintenance-friendly drivetrain with Pinion C1.9 transmission and Gates Carbon drivebelt
  • Full touring kit with fenders, high-performance lighting and QL3.1 compatible rear carrier

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.

Châssis

Cadre
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 136.5 mm
  • Brake: Flatmount disc 6"
  • BB: Pinion
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Bolted seatstay (drive side)
Fourche
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: Flatmount 6"
  • Fender mounts
Jeu de direction
Acros Viper Taper 1 1/8"-1,5"
  • Upper bearing cup: ZS52/28.6
  • Lower bearing cup: ZS52/40
Frein avant
Shimano BR-RS405
  • Hydraulic disc brake
Frein arrière
Shimano BR-RS405
  • Hydraulic disc brake
Disque de frein
Shimano SM-RT66
  • Rotor size: 160 mm
  • 6-bolt

Transmission

Pédalier
Pinion Forged C1.9 gearbox, 9-speed w/ freewheel
  • BB type: Pinion
  • Gear range: 568%
  • Pinion 9-spd twist shifter
Pignon
Gates CDX chainring
  • 39 T
Courroie
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 115 T
Cassette
Gates CDX Center Track sprocket
  • 30 T
Pédales
ATB Alu Comp Reflex

E-System

Moteur
Mahle X35+ Hub Engine
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: comparable to 40 Nm mid-drive
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
Batterie
Mahle X35 B1
  • Kapazität: 250 Wh/6.9 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Chargeur
Mahle 2A charger

Roues

Roue avant
Fulcrum E-Racing 900 DB
  • Axle: QR12x100 mm
Roue arrière
Fulcrum E-Racing 900 DB
  • Axle: QR10x135 mm
Pneus
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • RaceGuard
  • ADDIX Compound
  • Tubeless Easy
  • Reflective stripes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 12.7 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -7°
Selle
Selle Royal Vivo Ergo Sport
Tige de Selle
LightSKIN LED Alloy
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
  • Integrated taillight
  • 5 LEDs
Levier de commande droite
Pinion 9-spd twist shifter
Levier de frein
Shimano BL-RS600
Écran
Mahle ONE Remote
Feu avant
Supernova Mini 2
  • Illuminance: 100 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Feu arrière
B+M Ilu mini
  • Integrated taillight
Porte-Bagages
Racktime RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT 2.0
  • QL3.1 system
Gardes-boue
Curana Apollo mudguards
Béquille
STEVENS Edge
Cloche
STEVENS D85 bell

Données

Poids
17.6 kg
Poid en charge max.
140 kg
Couleur (s)
Vogue Silver
Taille
53, 56, 59, 62 cm

Rapports d'essais

Logo Begeisterung im Test

Begeisterung im Test

05/2023

Das E-Urban Bike ist nicht nur ideal für den Einsatz als tägliches Pendlerrad, sondern auch für die flotte Fitness- oder Feierabendrunde mit den Rennradfreunden.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   53 56 59 62 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 603 627 651 681 nominal
Hauteur tube de selle A2 510 540 570 600 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 467 499 527 557 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 549 569 589 614  
Longueur tube horizontal C 570 590 610 635 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 71 72 72 72  
Angle tube de selle (°) E 73 73 73 73  
Empattement F 1052 1065 1086 1111  
Longueur tube des bases G 445 445 445 445  
Longueur tube de direction H 140 160 185 215  
Courbure du cintre L 45 45 45 45  
Slope M 109 102 99 99 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 355 355 355 355 tyred
Radius roue arrière N2 355 355 355 355 tyred
Top tube height O1 500 527 552 580 *
Distance roue avant – axe pédalier Q 620 630 650 676  
Reach R 394 407 420 436 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 576 599 623 652 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,46 1,47 1,48 1,5 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2  
Longueur potence   80 90 90 100 Centre-Centre
Angle potence (°)   -7 -7 -7 -7  
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8  
Entretoises montées   20 + 2*5 + 2*10  
Largeur cintre   640 640 640 640  
Longueur manivelle   170 175 175 175  
    53 56 59 62