| Hmotnost | 27.0 kg |
|---|---|
| Rám | Aluminium 6061 |
| Velikost | 29"/27.5" - R1, R2, R3, R4, R5 |
| Color | Wild Moss |
The STEVENS E-Inception ED 7.8.1 is designed for demanding rides and offers maximum freedom on any terrain – with powerful assistance, excellent control and a truly enjoyable ride. The powerful Bosch Performance Line CX motor with 120 Nm delivers confident propulsion on the steepest climbs, whilst the 800 Wh PowerTube battery provides the foundation for extended tours and long adventures. The bike really comes into its own on the descents: The RockShox suspension, featuring a 170 mm ZEB Select fork and Super Deluxe shock, smooths out even the most demanding trails and ensures controlled, safe handling. The newly developed aluminium frame combines modern design with progressive geometry, enabling a central, stable yet agile riding position. The mullet wheel combination of 29-inch at the front and 27.5-inch at the rear combines excellent roll-over performance with lively, agile handling. An e-enduro that impresses with performance, control and versatility – built for intense trail experiences on any terrain.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
| Velikost rámu | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Způsob měření | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka sedlové trubky | A1 | 646,2 | 646,2 | 655,6 | 664,9 | 678,9 | nominální |
| Délka sedlové trubky | A2 | 385 | 420 | 435 | 445 | 475 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
| Délka sedlové trubky | A3 | 315,7 | 319,5 | 327,2 | 336,4 | 339,6 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
| Délka horní rámové trubky | B | 587,7 | 559,2 | 618,8 | 637 | 665,8 | |
| Efektivní délka horní rámové trubky | C | 576,5 | 591,5 | 613,9 | 636,2 | 664,7 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
| Úhel hlavové trubky (°) | D | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | |
| Úhel sedlové trubky (°) | E | 75,1 | 75,1 | 75,1 | 75,1 | 75,1 | |
| Rozvor | F | 1232,3 | 1247,3 | 1271,7 | 1296,1 | 1327,6 | |
| Délka řetězové vzpěry | G | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 | |
| Výška hlavové trubky | H | 110 | 110 | 120 | 130 | 145 | |
| Vzdálenost středu od nábojů | I | 12,1 | 12,1 | 12,1 | 12,1 | 12,1 | vzdálenost náboje |
| Výška středu od země | K | 351,5 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | vzdálenost osy šlapacího středu od země |
| Předsazení vidlice | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 298,3 | 286,4 | 285,1 | 286,1 | 298,1 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
| Poloměr kola vpředu | N1 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | tyred |
| Poloměr kola za | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Výška nejnižší části rámu | O | 762 | 761,8 | 766,8 | 776,7 | 775,3 | od horní rámové trubky k zemi* |
| Top tube height | O1 | 410,5 | 410,3 | 415,3 | 425,2 | 423,8 | standover height minus bottom bracket height |
| Výška vidlice | P | 588 | 588 | 588 | 588 | 588 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu |
| Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 785,8 | 800,8 | 825,2 | 849,5 | 881,1 | |
| Nominální dosah - Reach | R | 435,7 | 450,7 | 470,8 | 490,8 | 515,8 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
| Nominální výška - Stack | S | 630,6 | 630,7 | 639,8 | 648,8 | 662,4 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
| Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,45 | 1,4 | 1,36 | 1,32 | 1,27 | Poměr Výška/Dosah | |
| Průměr sedlovky | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | ||
| Délka představce | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | střed-střed | |
| Úhel představce (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Průměr řídítek | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Distanční podložky pod představec | 9,5 + 6*5 + 5 | ||||||
| Šířka řídítek | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| Délka klik | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | |||
Všechny proměnné hodnoty geometrie se vztahují ke standardní jízdní poloze (s jezdcem na palubě a mírně stlačenou odpruženou vidlicí).
* measured 100 mm ahead of bottom bracket