Pinion-Getriebeschaltung
E-Strada 7.3.4 FEQ
| Rahmen | Aluminium 6061 |
|---|---|
| Gewicht | 17,6 kg |
| Größen | 53, 56, 59, 62 cm |
| Farbe | Vogue Silver |
Preise
- UVP
- 4 299,00 €
Eine unschlagbare Kombination
Der unauffällige Mahle X30 Heckmotor mit ordentlich Drehmoment, das praktisch verschleißfreie Pinion C1.9-Getriebe mit neun Gängen und fast 570 Prozent Gesamtübersetzung, und der sehr wartungsarme Gates Carbonriemen. Das E-Strada 7.3.4 FEQ ist der Traum aller Ganzjahres-Pendler*innen, die bei Wind und Wetter Kilometer um Kilometer abspulen möchten. Allwetter-Radler*innen werden zudem die vollständige FEQ-Touring-Ausstattung mit Schutzblechen, leistungsstarker Beleuchtung und stabilem, Ortlieb QL3.1-kompatiblem Gepäckträger zu schätzen wissen.
- Light Assist E-Bike mit Aluminiumrahmen und geringem Gewicht für den urbanen Einsatz
- Neuer Mahle X30 Heckmotor mit Drehzahlsensor für ein feinfühliges Ansprechverhalten
- Vollintegrierter 236 Wh-Akku erweiterbar mit Range Extender
- Wartungsarmer Antrieb mit Pinion C1.9-Getriebe und Gates Carbon-Riemen
- Komplettes Touring-Kit mit Schutzblechen, leistungsstarker Beleuchtung, LED-Sattelstütze und QL3.1-kompatiblem Gepäckträger
Galerie
Ausstattung
Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.
Chassis
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Rahmen
- Aluminium 6061
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- O.L.D.: 136,5 mm
- Bremse: Flatmount-Disc 160
- Tretlager: Pinion
- Zugverlegung: intern
- Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen
- Verstellbare Ausfallenden
- Verschraubte Sitzstrebe (rechts)
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Gabel
- STEVENS S-Lite Aluminium
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- Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Bremse: Flatmount 160
- Schutzblech-Ösen
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Steuersatz
- Acros Viper Taper 1 1/8"-1,5"
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- Obere Lagerschale: ZS52/28,6
- Untere Lagerschale: ZS52/40
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Bremse vorne
- Shimano BR-RS405
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- Hydraulische Scheibenbremse
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Bremse hinten
- Shimano BR-RS405
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- Hydraulische Scheibenbremse
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Bremsscheiben
- Shimano SM-RT66
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- Scheibendurchmesser: 160 mm
- 6-Loch
Antrieb
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Zahnkranz
- Gates-Ritzel CDX
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- 39 Z.
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Riemen
- Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
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- Länge: 115 Z.
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Schaltung
- Pinion Forged, C1.9 Getriebeschaltung
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- Tretlager: Pinion
- Übersetzungsspanne: 568%
- Pinion 9-Gang-Drehgriff
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Kassette
- Gates CDX Center Track-Ritzel
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- 30 Z.
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Pedale
- ATB Alu Comp Reflex
E-System
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Motor
- Mahle X30 Nabenmotor
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- Nenndauerleistung: 250 W
- Max. Drehmoment: vergleichbar mit 44 Nm Mittelmotor
- Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei)
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Akku
- Mahle iX2
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- Kapazität: 236 Wh/6,6 Ah
- Spannung: 36 V
- Technologie: Li-Ion
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Ladegerät
- Mahle 4A Ladegerät
Laufräder
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Systemlaufrad vorne
- Fulcrum E-Racing 900 DB
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- Achse: QR12x100 mm
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Systemlaufrad hinten
- Fulcrum E-Racing 900 DB
-
- Achse: QR10x135 mm
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Reifen
- Schwalbe G-One Allround Performance
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- Reifengröße: 40-622
- Faltbar
- RaceGuard
- ADDIX Compound
- Tubeless Easy
- Reflexstreifen
Cockpit
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Lenker
- Oxygen E-Scorpo
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- Breite: 640 mm
- Kröpfung: 9°
- Rise: 12,7 mm
- Klemmung: 31,8 mm
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Vorbau
- Oxygen E-Scorpo
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- Lenkerklemmung: 31,8 mm
- Winkel: -7°
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Sattel
- Selle Royal Vivo Ergo Sport
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Sattelstütze
- LightSKIN LED Alloy
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- Länge: 350 mm
- Durchmesser: 27,2 mm
- Einstecktiefe: min. 100 mm
- Integriertes Rücklicht
- 5 LEDs
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Schalthebel rechts
- Pinion 9-Gang-Drehgriff
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Bremshebel
- Shimano BL-RS600
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Licht vorne
- Supernova Mini 2
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- Beleuchtungsstärke: 100 Lux
- Nahfeldausleuchtung
- Tagfahrlicht
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Gepäckträger
- Racktime RTA Gepäckträger
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- Gepäckträgeraufnahme: RTA
- System: SNAP IT 2.0
- QL3.1 System
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Schutzbleche
- Curana Apollo Schutzbleche
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Ständer
- STEVENS Edge
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Klingel
- STEVENS D85 Klingel
Daten
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Gewicht
- 17,6 kg
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Zul. Gesamtgewicht
- 140 kg
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Farbe(n)
- Vogue Silver
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Größen
- 53, 56, 59, 62 cm
Testberichte
Begeisterung im Test
05/2023
Das E-Urban Bike ist nicht nur ideal für den Einsatz als tägliches Pendlerrad, sondern auch für die flotte Fitness- oder Feierabendrunde mit den Rennradfreunden.
Geometrie
Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.
| Rahmengröße (cm) | 53 | 56 | 59 | 62 | Messweise | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | A1 | 603 | 627 | 651 | 681 | nominell |
| Sitzrohrlänge | A2 | 510 | 540 | 570 | 600 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
| Sitzrohrlänge | A3 | 467 | 499 | 527 | 557 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
| Oberrohrlänge | B | 549 | 569 | 589 | 614 | |
| Oberrohr horizontal | C | 570 | 590 | 610 | 635 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
| Steuerrohrwinkel (°) | D | 71 | 72 | 72 | 72 | |
| Sitzrohrwinkel (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Radstand | F | 1052 | 1065 | 1086 | 1111 | |
| Kettenstrebenlänge | G | 445 | 445 | 445 | 445 | |
| Steuerrohrlänge | H | 140 | 160 | 185 | 215 | |
| Tretlagerabsenkung | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Abstand zur Nabenhöhe* |
| Tretlagerhöhe | K | 304 | 304 | 304 | 304 | Abstand zum Erdboden* |
| Gabelvorbiegung | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Sloping | M | 109 | 102 | 99 | 99 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
| Radius Laufrad vorne | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | bereift |
| Radius Laufrad hinten | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | bereift |
| Überstandshöhe | O | 804 | 831 | 856 | 884 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden** |
| Oberrohrhöhe | O1 | 500 | 527 | 552 | 580 | Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe |
| Gabelbauhöhe | P | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. der unteren Steuersatzschale* |
| Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 620 | 630 | 650 | 676 | |
| Reach | R | 394 | 407 | 420 | 436 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack | S | 576 | 599 | 623 | 652 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,47 | 1,48 | 1,5 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
| Sattelstütze Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Vorbaulänge | 80 | 90 | 90 | 100 | Mitte-Mitte | |
| Vorbauwinkel (°) | -7 | -7 | -7 | -7 | ||
| Lenkerklemmung | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Spacerbestückung | 5 + 2*5 + 2*10 | |||||
| Lenkerbreite | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
| Kurbellänge | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 53 | 56 | 59 | 62 | |||
* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)
** 100 mm vor dem Tretlager, Rad nicht eingefedert