| Peso | 21.4 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | LT: XS, S, M, L |
| Color | Stealth Black |
The new E-Picaro has been designed for everyday urban life and combines style, functionality and effortless riding pleasure. Sleek, lightweight and intuitive, this E-bike fits seamlessly into your daily routine and makes every ride a pleasure. The new, exceptionally quiet Bosch Hub Line hub motor is housed in the rear wheel. Thanks to its compact design, the bottom bracket area remains pleasantly slim – almost like a classic bicycle. The result is a natural riding experience, supported by modern technology that operates discreetly in the background. The 360 Wh PowerTube battery can be removed in a single step and conveniently charged externally. Its slim casing allows for a understated frame design with classic tube diameters. The result is an elegant design that is barely recognisable as an E-bike – complemented by a low overall weight, ideal for urban use. Whether on the way to work, in the city or on short trips: the E-Picaro combines elegance, efficiency and modern technology in a stylish urban companion for everyday life.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro | XS | S | M | L | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 490 | 530 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo superior | B | 578,5 | 578,2 | 595,8 | 611,3 | |
| Tubo superior horizontal | C | 580 | 580 | 595 | 605 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70 | 71 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Distancia entre ejes | F | 1083,3 | 1083,3 | 1099,2 | 1099,2 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 458 | 458 | 458 | 458 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 135 | 135 | 155 | 175 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 297 | 298 | 298 | 298 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Altura de entrepierna | O | 673,2 | 672,7 | 676,6 | 684,8 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
| Altura de la horquilla | P | 424 | 424 | 424 | 424 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 634,6 | 634,6 | 650,4 | 650,3 | |
| Reach | R | 396,9 | 396,9 | 405,9 | 408,7 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 580,8 | 580,8 | 599,6 | 622,7 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 6,7 + 2*10 + 2*10 | |||||
| Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| XS | S | M | L | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket