| Peso | 13.2 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Carbon SL Fiber |
| Tallas | 50, 53, 56, 59 cm |
| Color | Black Onyx |
Based on the award-winning geometry of the Camino gravel bike family, the E-Getaway offers a sporty yet comfortable riding position for perfect bike control and plenty of comfort, even on long tours. The low total weight of just over 13.2 kilograms is made possible by an optimised frame design. At the same time, the high-tech carbon frame offers high rigidity even when heavily loaded with bikepacking accessories. The STEVENS E-Getaway benefits uniquely from the latest generation of Light Assist e-drives. The TQ-HPR60 drive unit, discreetly integrated into the frame, provides natural assistance to your own pedalling power at all times, especially on inclines and when carrying heavier loads. The 360 Wh battery, which is permanently installed in the slim down tube, combines with the efficient drive unit to provide a long range, which can be further increased with the optional 160 Wh range extender. The other features are also impressive: the Shimano GRX 820-based drivetrain offers a wide gear range for mountains and flat terrain. High-quality Fulcrum Soniq wheels with 45 mm wide Schwalbe G-One R Pro tyres ensure plenty of robustness, propulsion and comfort on challenging gravel rides.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 50 | 53 | 56 | 59 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 589,7 | 614,3 | 634,6 | 656,3 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 510 | 540 | 570 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 465 | 494,3 | 525 | 556 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 533 | 555 | 571 | 587 | |
| Tubo superior horizontal | C | 551 | 576 | 591 | 606 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74 | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1041 | 1051,4 | 1066,8 | 1077 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 440 | 440 | 440 | 440 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 130 | 150 | 170 | 190 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 289 | 289 | 289 | 289 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Inclinación | M | 114 | 109 | 99,4 | 89,3 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Altura de entrepierna | O | 756 | 809 | 834 | 859 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
| Top tube height | O1 | 497 | 520 | 545 | 570 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 410 | 410 | 410 | 410 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 611,1 | 621 | 636,4 | 646,4 | |
| Reach | R | 388,4 | 396,3 | 405,4 | 414 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 567 | 587,5 | 607 | 627,6 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,52 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 80 | 80 | 90 | 100 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | -7 | -7 | -7 | -7 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 5 + 2*5 + 2*10 | |||||
| Ancho de manillar | 420 | 420 | 440 | 440 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
| 50 | 53 | 56 | 59 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket