Eje pasante delantero QR15 (MTB + ATB + Pedelec)
E-Triton 6.6.1
| Peso | 28.7 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | F 46, 52, 56 cm |
| Colors |
Redwood
Velvet Black |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 3 999.00 €
A solid classic
The name "E-Triton" has been synonymous with a sporty, dynamic e-bike for many years – and this is even more true for the current version 6.6.1 with a powerfully dimensioned frame and a range-boosting 625 Wh PowerTube battery. A congenial addition is the smooth Performance Line drive unit with 75 Nm torque. And the other top components, such as the Shimano CUES U6000 Linkglide 10-speed drivetrain, promise first-class functionality for many years to come.
- Sporty pedelec with Shimano CUES Linkglide 10-speed transmission
- Smooth Bosch Performance Line system with integrated 625 Wh battery and Intuvia 100 display
- Load-capable designed frame tubes made of aluminium 6061
- Air suspension fork with 63 mm of travel, lockout and thru-axle
- Precise Tektro Volans disc brakes
Equipamiento
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
Chasis
-
Tubería del cuadro
- Aluminium 6061
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: Bosch
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
- Carrying handle
- PowerTube box (lockable)
-
Horquilla
- SR Suntour Mobie25-Air LOR
-
- Travel: 63 mm
- Air suspension
- Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Dirección
- Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1.8"
-
- Upper bearing cup: ZS56/28.6
- Lower bearing cup: ZS66/46
-
Freno delantero
- Tektro Volans
-
- HD-T532-F
- Hydraulic disc brake
- 4 pistons
-
Freno trasero
- Tektro Volans
-
- HD-T532-R
- Hydraulic disc brake
- 2 pistons
-
Disco de freno
- Tektro TR180-45A
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
Transmisión
-
Juego de bielas
- Oxygen E-Scorpo
-
- BB type: Bosch / ISIS
-
Motor sprocket
- STEVENS G3
-
- 44 T
- Chainline: 50.5.mm
-
Desviador trasero
- Shimano CUES U6000 Shadow+
-
- RD-U6000-GS
- 10/11-speed
- Total capacity: 39 T
-
Cadena
- Shimano CN-LG500
-
- LINKGLIDE
-
Cassette
- Shimano CS-LG400-10
-
- 10-speed
- Combination: 11-13-15-17-20-23-28-34-41-48 T
-
Pedales
- ATB Alu Pro Reflex
E-System
-
Motor
- Bosch G3 Performance Line
-
- The smart system
- Continuous rated power: 250 W
- Max. torque: 75 Nm
- Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
- No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
- Mileage: See BOSCH Range Assistant
-
Acumulador
- Bosch PowerTube 625
-
- The smart system
- Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
- Voltage: 36 V
- Technology: Li-Ion
-
Cargador
- Bosch 4A charger
Juego de Ruedas
-
Bujes traseros
- Formula CL-26
-
- Axle: QR9x135 mm
-
Bujes delanteros
- Strummer RTP-1
-
- Axle: QR15x100 mm
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Llantas
- Oxygen RM-26 Disc SL
-
- ETRTO: 26 x 622
-
Neumáticos
- Schwalbe Marathon Performance
-
- Tire size: 50-622
- ADDIX compound
- TwinSkin
- GreenGuard
- Reflective stripes
Componentes de Pilotaje
-
Manillar
- Oxygen E-Scorpo
-
- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Potencia
- Oxygen Versa II, adjustable
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: adjustable (0° - 90°)
-
Sillín
- Selle Royal ON Female
-
Tija
- Oxygen E-Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Maneta de cambio derecha
- Shimano CUES U6000
-
- SL-U6000-10R
- 10-speed
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Maneta de frenos
- Tektro HD-T532
-
- 3 finger
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Display
- Bosch Intuvia 100
-
- The smart system
-
Faro delantero
- B+M IQ-XS Friendly
-
- Illuminance: 80 lux
- Close range light
- Daylight function
-
Luz trasera
- B+M Shine Evo
-
- Integrated taillight
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Portabulto
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
-
- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
-
Guardabarros
- SKS mudguards
-
Soporte de patada
- Pletscher Comp kickstand
-
- Kickstand mount: KSA 40
-
Campana
- STEVENS D85 bell
Información
-
Peso
- 28.7 kg
-
Peso total permitido
- 140 kg
-
Color(es)
- Redwood | Velvet Black
-
Tallas
- F 46, 52, 56 cm
Geometría
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 676 | 703 | 722 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 520 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 193 | 190 | 166 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Tubo superior horizontal | C | 590 | 620 | 640 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1161 | 1175 | 1196 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 497 | 497 | 497 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 170 | 190 | 210 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 295 | 295 | 295 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | |
| Radio de la rueda delante | N1 | 365,5 | 365,5 | 365,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 365,5 | 365,5 | 365,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 501 | 498 | 499 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 206 | 203 | 204 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 472 | 472 | 472 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 672 | 685 | 706 | |
| Reach | R | 392 | 415 | 429 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 646 | 672 | 691 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,61 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | ||
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 6,6 + 2*10 | 6,6 + 2*10 | 6,6 + 2*10 | ||
| Ancho de manillar | 680 | 680 | 680 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 52 | 56 |
Todos los valores de geometría variable se refieren a la posición de marcha estándar (con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket