Endurance frame
Cadre | Carbon SL Fiber |
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Taille | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
Colors |
Lavender Black
Blue Black Vogue Silver |
Unser Endurance-Modell, das STEVENS Xenith, vereint alles, was Radsporttreibende für lange Rennen oder ausgiebige Trainingsfahrten im Sattel verlangen. Die fein auf Ausdauerbedürfnisse abgestimmte Rahmengeometrie mit kürzerem und abfallenden Oberrohr (Sloping Top Tube) sowie etwas längerem Steuerrohr machen es möglich. Dank SSL-Technologie mit ausgefeiltem Faser-Layup und optimiertem Harzeinsatz ist der Rahmen des Xenith zudem extra leicht. Eben ein echtes Stück Hightech, so wie es Endurance Racer wünschen.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 514 | 527 | 561 | 583 | 604 | 643 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 411 | 430 | 455 | 477 | 499 | 527 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 422 | 442 | 466 | 488 | 512 | 540 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 495 | 510 | 521 | 536 | 551 | 568 | |
Longueur tube horizontal | C | 510 | 525 | 539 | 555 | 570 | 590 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 71,5 | 71,5 | 72,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | |
Empattement | F | 979 | 986 | 987 | 999 | 1009 | 1018 | |
Longueur tube des bases | G | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | |
Longueur tube de direction | H | 105 | 115 | 145 | 165 | 185 | 220 | |
Abaissement axe pédalier | I | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 269 | 269 | 269 | 269 | 269 | 269 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 89 | 81 | 90 | 89 | 88 | 98 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | tyred |
Hauteur cadre | O | 721 | 736 | 764 | 784 | 806 | 837 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 379 | 394 | 422 | 442 | 464 | 495 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 575 | 582 | 583 | 595 | 604 | 614 | |
Reach | R | 381 | 384 | 384 | 390 | 398 | 402 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 498 | 508 | 540 | 559 | 579 | 615 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,31 | 1,32 | 1,41 | 1,43 | 1,45 | 1,53 | Rapport entre Stack et Reach | |
Entretoises montées | 3*5 + 2*10 | |||||||
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket