![E-Trekking and E-Allround frame](/all/img/technology/thumbs/f168_E-8X-Tour-Plus-Forma_23_46_India-Ink-Detail-5.jpg)
E-Trekking and E-Allround frame
Cadre | Aluminium 6061 |
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Poids | 29.6 kg |
Taille | HT 52, 55, 58, 61 cm |
Color | London Fog |
The E-14 premium pedelec benefits from a major update. It has been given the proven and stable frame of the E-Courier Plus, making it a "Plus" bike with approval for a total weight of 180 kilograms. For maximum range, we rely on the Bosch PowerPack battery with an incredible 800 Wh capacity. The integration of Bosch's electronic shifting solution eShift allows fast and precise gear changes of the 14-speed Rohloff hub gears for a sporty riding experience and high shifting comfort. A short motor throttle during the shifting process supports smooth, synchronised gear changes. The auto-downshift function enables easy starting, as the system automatically shifts to a lower gear before stopping. For fast acceleration, three gears can be changed at once using the Multishift function. The desired cadence or current gear is shown on the display. The specification of the E-14 Plus is rounded off by a 4-piston brake system with Bosch eBike ABS for high deceleration performance and intuitive braking. Top technology: The high-end Supernova lighting with high beam function and bright brake light for additional safety in urban traffic.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | 770,5 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 445,1 | 475 | 505 | 535 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 594,7 | 613 | 631,7 | 651 | |
Longueur tube horizontal | C | 620 | 640 | 660 | 680 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1167,5 | 1188,6 | 1209,7 | 1230,7 | |
Longueur tube des bases | G | 489 | 489 | 489 | 489 | |
Longueur tube de direction | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Slope | M | 223,4 | 215,5 | 207,5 | 198,6 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Top tube height | O1 | 538,7 | 562,9 | 587,1 | 611 | standover height minus bottom bracket height |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 685,9 | 706,9 | 727,9 | 748,9 | |
Reach | R | 412 | 426,2 | 440,5 | 454,7 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 680,5 | 699,3 | 718,1 | 736,9 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,64 | 1,63 | 1,62 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 6,6 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |