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FEQ
Cadre | Aluminium 6061 DB |
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Poids | 26.7 kg |
Taille | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Jade Green |
The STEVENS E-Antelao is an everyday hardtail with full touring specification, a powerful Bosch G4 Performance Line CX drive and enduring 625 Wh battery. This is complemented by full Bosch "The smart system" integration and a durable Shimano CUES U6000 Linkglide 11-speed drivetrain specially adapted to the needs of high-performance E-bikes. This makes it ideal for both short and long journeys to work and extensive weekend trips to known and unknown destinations. And thanks to the sensitive RockShox suspension fork with 120 millimetres of travel, even rough trails will only make you smile.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 671 | 673 | 685 | 700 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 350 | 369 | 409 | 432 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 581 | 591 | 609 | 626 | |
Longueur tube horizontal | C | 580 | 600 | 625 | 645 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 68,5 | 68,5 | 69 | 69 | |
Angle tube de selle (°) | E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | |
Empattement | F | 1157 | 1171 | 1191 | 1213 | |
Longueur tube des bases | G | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Longueur tube de direction | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 305 | 305 | 305 | 305 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 46 | 46 | 46 | 46 | |
Slope | M | 278 | 261 | 234 | 227 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | tyred |
Hauteur cadre | O | 762 | 772 | 800 | 817 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 457 | 467 | 495 | 512 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 510 | 510 | 510 | 510 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 681 | 695 | 715 | 736 | |
Reach | R | 401 | 415 | 436 | 452 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 647 | 647 | 659 | 673 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,61 | 1,56 | 1,51 | 1,49 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 60 | 70 | 80 | 80 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 5 + 3*5 + 10 | |||||
Largeur cintre | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)