ACT/Active geometry
Cadre | Aluminium 6061 TB |
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Poids | 25.5 kg |
Taille | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Sandstone |
At first glance, the E-Inception AM 7.7.2 ACT hardly differs from its carbon brother AM 8.7.2. This is also due to the agile Shimano EP8/EP801 drive, which, with its maximum 85 Nm torque, provides powerful and intuitive support at all times, even on challenging uphill sections. Its lightweight aluminium frame with active ACT geometry delights fans of riding comfort with a pleasantly balanced riding position. Because the battery also has an enormous 708 Wh of energy, nothing stands in the way of long and extended tours. And if you find yourself out and about after the sun has gone down, you are guaranteed to quickly appreciate the standard headlight.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
01/2021
Solide Federelemente, top Schaltung, ordentliche Bremsen ergeben ein schlüssiges Paket. Reichhöhensieger im Test.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 646 | 655 | 670 | 689 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 317 | 317 | 323 | 349 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 557 | 576 | 599 | 618 | |
Longueur tube horizontal | C | 575 | 595 | 620 | 645 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 66 | 66 | 66 | 66 | |
Angle tube de selle (°) | E | 75,7 | 75,5 | 75,3 | 75,1 | |
Empattement | F | 1196 | 1217 | 1244 | 1270 | |
Longueur tube des bases | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longueur tube de direction | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
Abaissement axe pédalier | I | 25 | 25 | 25 | 25 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 350 | 350 | 350 | 350 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Slope | M | 299 | 306 | 313 | 305 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 360 | 360 | 360 | 360 | tyred |
Hauteur cadre | O | 765 | 765 | 773 | 816 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 415 | 415 | 423 | 466 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 567 | 567 | 567 | 567 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 747 | 768 | 794 | 820 | |
Reach | R | 422 | 439 | 459 | 478 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 627 | 637 | 650 | 669 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,49 | 1,45 | 1,42 | 1,4 | Rapport entre Stack et Reach | |
Sattelstützlänge | 390 | 440 | 480 | 480 | ||
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 40 | 40 | 50 | 50 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Entretoises montées | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
* measured 100 mm ahead of bottom bracket