![Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)](/all/img/technology/thumbs/f07-Reifenfreiheit-47mm-my19.jpg)
Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)
Poids | 23.6 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 |
Taille | G 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Metallic Green |
Riding the STEVENS E-Bormio almost feels like riding a bike without electrical assistance. That's how powerful and discreet this entry-level E-Tour model presents itself. The drive unit with up to 200 percent assistance is naturally felt by riders. Supporting the E-Bormio is the super-light Shimano Steps E5000 drive with 504 Wh battery. In addition, the SR Suntour suspension fork smoothly rolls over everything in your way.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
01/2024
Rundum gelungener, leichter Allrounder. Mit 2.799 Euro ein richtig guter Preis-Leistungs-Deal.
02/2020
Das STEVENS E-Bormio überzeugt durch leichtes Handling und durchdachte Vollausstattung – klarer Kauftipp.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 634 | 654 | 678 | 701 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 482 | 512 | 541 | 572 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 551 | 566 | 580 | 592 | |
Longueur tube horizontal | C | 575 | 590 | 604 | 616 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1093 | 1109 | 1112 | 119 | |
Longueur tube des bases | G | 472 | 472 | 472 | 472 | |
Longueur tube de direction | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 295 | 295 | 295 | 295 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 123 | 113 | 109 | 101 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Hauteur cadre | O | 817 | 841 | 867 | 893 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 457 | 481 | 507 | 533 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 455 | 455 | 455 | 455 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 629 | 645 | 648 | 654 | |
Reach | R | 384 | 393 | 400 | 405 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 605 | 624 | 630 | 651 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,59 | 1,58 | 1,61 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 15 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)