![FEQ](/all/img/technology/thumbs/f143_E-Strada-734-FEQ_23_56_Vogue-Silver-Black-Detail-2.jpg)
FEQ
Poids | 14.0 kg |
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Cadre | Carbon SL Fiber |
Taille | 50, 53, 56, 59, 62 cm |
Color | Bronze Black |
E-Strada 8.3.4 FEQ. The top model in our E-Strada series is the 8.3.4 FEQ. The E-Urban bike is equipped with premium components such as the compact and incredibly powerful Mahle X20 rear motor. This is complemented by an ultra-light high-tech carbon frame, the likes of which are otherwise only found on our high-tech carbon racing bikes. The result is an incredibly sporty e-bike with an extremely low weight that is otherwise only known from classic bikes without e-support. The complete touring kit with powerful lighting and mudguards that fit snugly around the tires makes the E-Strada 8.3.4 FEQ the ideal bike for performance-oriented commuters, fast touring cyclists and fitness bikers with a passion for technology.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 50 | 53 | 56 | 59 | 62 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 576,5 | 602,3 | 626,5 | 651,5 | 680,8 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 457 | 487 | 517 | 547 | 577 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 433,5 | 466,6 | 501,9 | 525,6 | 558,9 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 525 | 547,9 | 567,2 | 588,3 | 613,5 | |
Longueur tube horizontal | C | 545 | 570 | 590 | 610 | 635 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 71 | 72 | 72 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1046,6 | 1052,1 | 1062,4 | 1082,9 | 1108,4 | |
Longueur tube des bases | G | 442 | 442 | 442 | 442 | 442 | |
Longueur tube de direction | H | 120 | 140 | 160 | 185 | 215 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 304 | 304 | 304 | 304 | 304 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 130 | 122,6 | 116,8 | 112,2 | 112,1 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Hauteur cadre | O | 778,9 | 806,2 | 832,4 | 858,2 | 884,6 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Top tube height | O1 | 474,9 | 502,2 | 528,4 | 554,2 | 580,6 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 614,2 | 619,2 | 630 | 650,3 | 675,6 | |
Reach | R | 386 | 394 | 406,8 | 419,5 | 436 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 554 | 576 | 599,1 | 623 | 651 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,44 | 1,46 | 1,47 | 1,48 | 1,49 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 80 | 80 | 90 | 90 | 100 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | -7 | -7 | -7 | -7 | -7 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 5 + 2*5 + 2*10 | ||||||
Largeur cintre | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
50 | 53 | 56 | 59 | 62 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)