![S-Lite aluminium fork](/all/img/technology/thumbs/f102_P18_Coffee_Detail2.jpg)
S-Lite aluminium fork
Gewicht | 14.1 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Maten | HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Stealth Black |
De Randonneur is stabiel genoeg voor lange fietstochten met bagage - de superlichte vork biedt zelfs plaats aan een lowrider bagagedrager. Hij is snel genoeg om elke dag in de stad door te komen. Op mooie dagen lijkt hij onrustig zijn hoeven te schrapen na het werk, altijd klaar voor een paar extra kilometers. En als de omstandigheden zwaarder worden, zijn de extreem duurzame Shimano CUES Linkglide aandrijving, hydraulische schijfremmen en 47 millimeter brede Continental Contact Urban banden allerminst daarvan onder de indruk.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 584 | 619 | 637 | 663 | 685 | 695 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 415 | 456 | 486 | 517 | 547 | 577 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 537 | 551 | 567 | 583 | 593 | 609 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 559 | 574 | 589 | 604 | 617 | 630 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1067 | 1069 | 1084 | 1090 | 1097 | 1110 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 130 | 160 | 180 | 200 | 220 | 230 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 162 | 155 | 145 | 140 | 132 | 111 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 750 | 786 | 804 | 831 | 856 | 876 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 390 | 426 | 444 | 471 | 496 | 516 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 626 | 628 | 644 | 649 | 657 | 669 | |
Reach | R | 391 | 387 | 396 | 404 | 410 | 420 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 560 | 590 | 609 | 632 | 653 | 663 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,43 | 1,52 | 1,54 | 1,56 | 1,59 | 1,58 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 130 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket