S-Lite aluminium fork
-
Nederland (EUR)
Prijzen weergeven voor:
- Nederlands
Courier Lite
| Gewicht | 15.1 kg |
|---|---|
| Frame | Aluminium 6061 TB |
| Maten | F 46, 52, 56 cm |
| Color | Stealth Black |
Prijzen
- Adviesprijs
- 1 319,00 €
Er zitten 7 dagen in een week ...
Wil je elke dag naar kantoor fietsen en je verheugen op een zondagse uitstap op twee wielen? Kies dan voor de Courier Lite met zijn lichtgewicht aluminium frame - verkrijgbaar in drie framevormen -, betrouwbare Shimano Nexus naafversnellingen en hoogwaardige onderdelen, waaronder hydraulische schijfremmen, STEVENS heeft het voor je geselecteerd.
- Lichtgewicht stadsfiets met hoogwaardige eigenschappen in 3 uitvoeringen en 10 maten
- Shimano Alfine crank en Nexus 8 naafversnelling
- Stijfheid en comfort dankzij de conische zitbuis
- Superlichte S-Lite aluminium vork
- Naafdynamo en Busch + Müller LED-verlichting
Galerij
Uitrusting
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Chassis
-
Frame
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: BSA 68 mm
- Cable routing: internal
- Fender + rack mounts
-
Voorvork
- STEVENS S-Lite Aluminium
-
- Steerer 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 7"
- Fender + rack mounts
-
Balhoofd
- STEVENS AH 1 1/8"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS44/30
-
Voorrem
- Shimano BR-MT200
-
- Hydraulic disc brake
-
Achterrem
- Shimano BR-MT200
-
- Hydraulic disc brake
-
Voorremschijf
- Shimano SM-RT30
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Achterremschijf
- Shimano SM-RT30
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Aandrijflijn
-
Crankstel
- Shimano Alfine
-
- FC-S501
- 42 T
- BB type: BSA 68 mm / 2-Piece
- Chainguard
-
Achterderailleur
- Shimano Nexus
-
- SG-C6001-8D
- 8-speed gear hub with freewheel
- Gear range: 307%
- Axle: 10x135 mm threaded
-
Ketting
- KMC X8 EPT
-
Cassette
- Shimano
-
- 20 T
-
Pedalen
- City Reflex
Wielen
-
Naaf voor
- Shimano DH-3D37
-
- Hub dynamo
- Axle: QR9x100 mm threaded
-
Velgen
- Oxygen RM-26 Disc
-
- ETRTO: 26 x 622
-
Banden
- Continental Contact Urban
-
- Tire size: 47-622
- Safety Pro
- PureGrip Compound
- Reflective stripes
Cockpit
-
Stuur
- Oxygen Driver
-
- Width: 630 mm
- Backsweep: 15°
- Rise: 20 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Stuurpen
- Oxygen Driver
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Zadel
- Selle Royal Nuvola Lady
-
Zadelpen
- Oxygen Driver
-
- Length: 350 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Versnellingshendel rechts
- Shimano Alfine 8
-
- SL-S503
- 8-speed
-
Remhendel
- Shimano BL-MT200
-
- 3 finger
-
Koplamp
- B+M IQ Myc Friendly T Senso+
-
- Illuminance: 50 lux
- Close range light
- Daylight function
-
Achterlicht
- B+M Toplight 2C+
-
- Stationary taillight
-
Bagagedrager
- Racktime rear rack
-
- System: SNAP IT
-
Spatborden
- SKS mudguards
-
Kickstand
- Pletscher Comp kickstand
-
- Kickstand mount: KSA 18
-
Bel
- STEVENS Alu bell
Gegevens
-
Gewicht
- 15.1 kg
-
Toegest. totaalgewicht
- 130 kg
-
Kleur(en)
- Stealth Black
-
Maten
- F 46, 52, 56 cm
Geometrie
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (cm) | 46 | 52 | 56 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 621 | 646 | 678 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 460 | 520 | 560 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 166 | 166 | 166 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuis horizontaal | C | 568 | 581 | 597 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70,5 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Wielbasis | F | 1084 | 1098 | 1110 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 470 | 470 | 470 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 160 | 185 | 215 | |
| Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 292 | 292 | 292 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | |
| Radius fietswiel voorzijde | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
| Radius fietswiel achterzijde | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
| Standoverhoogte | O | 452 | 452 | 452 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
| Top tube height | O1 | 90 | 90 | 90 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 415 | 415 | 415 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 623 | 637 | 649 | |
| Reach | R | 381 | 387 | 393 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 593 | 616 | 647 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,56 | 1,59 | 1,65 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Stuurpenlengte | 80 | 100 | 110 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 19,4 + 2*5 + 2*10 | ||||
| Stuurbreedte | 630 | 630 | 630 | ||
| Cranklengte | 170 | 170 | 170 | ||
| 46 | 52 | 56 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket