E-Inception AM 8.7.2 GTF

Gewicht 24.1 kg
Frame Carbon SL HMF
Maten 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22"
Color Deep Blue

Prijzen

Adviesprijs
6 099,00 

Over alle bergen met Shimano power

Lange hellingen en steile beklimmingen? Zijn kinderspel voor de Shimano EP801 aandrijving. Shimano's nieuwste topaandrijving levert een piekkoppel van 85 Nm, dat over een breed cadansbereik kan worden opgeroepen. Voor krachtige ondersteuning op de berg. De carbon vier-bar koppeling met fijne Fox vering, 29"/27.5" wielcombinatie en sterke 2.6" noppenbanden doorstaan ruwe wortel- en rotspassages met gemak. De krachtige 4-zuiger schijfremmen en de nauwkeurige 12-speed Deore XT versnellingen garanderen 100 procent controle en efficiëntie op elk moment. Wat rest jou nog? Het belangrijkste - namelijk de keuze uit de mooiste trails aan beide kanten van de berg. Veel plezier met onze E-Inception AM 8.7.2 GTF!

  • All Mountain E-Fully met hightech carbonframe en 29"/27.5" wielset
  • Zacht, responsief chassis van 150 mm met Fox 36 Float Performance E-Optimized verende voorvork en Fox DPS Performance-demper
  • Perfectly integrated Shimano EP8 unit with EP801 motor plus strong 726 Wh battery
  • USB-C smartphone-oplaadaansluiting op de bovenbuis
  • Trail-ready schijfremmen van 203 mm en 2,6" brede bandencombinatie

Technologie

GTF geometry

GTF geometry

The sporty GTF geometry of the STEVENS E-Inception series is fully designed for downhill-orientated performance. A long reach and a slack steering angle give the E-Fully a smoother ride, which has a positive effect on the downhill controllability of the E-MTB. A shorter head tube and steeper seat angle provide more control on steep climbs. Incidentally, GTF stands for Gas To Flat and means full throttle with full control down the mountain.

29/27.5" wheels

29/27.5

A 29" wheel at the front and a 27.5" wheel at the rear ensure even more trail fun and performance on the descent. While the larger front wheel provides more grip, better rollover behaviour and smoothness, the smaller rear wheel provides more space, more acceleration and, above all, more agility in tight corners. The so-called mullet bikes can fully utilise their advantages, especially downhill.

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On/off switch with integrated USB-C charging socket

On the E-Inception models with Shimano drive and the large Darfon battery, a USB-C charging socket on the top tube – ensures that the smartphone, action camera or lighting system are powered for as long as the trail adventure lasts. Riders can also switch the system on and off in a smart and user-friendly way on the top tube.

Block Lock headset with impact protection

Block Lock headset with impact protection

Anyone travelling on alpine trails with their E-MTB demands maximum control. Thanks to its 150° pivot angle and high-quality ball bearing, the Acros Block Lock headset with integrated cable routing ensures that the top tube is optimally protected from impacts in tight bends or in the event of a fall. The fact that this results in fewer crashes in the first place is a further benefit of the impact protection.

Dropper post

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents. Button ... it could go on and on – and on some technical trails, the seatpost remote is used more often than the front derailleur shifter. Experts in riding fun and safety agree: rarely has an innovation brought such convincing advantages and so few disadvantages (weight, price) as seatposts with infinitely adjustable seat height.

Integrated kickstand mount

Integrated kickstand mount

A practical stand on the rear triangle of STEVENS E-Inception bikes is not a must, but a welcome extra. That’s why our engineers have installed an inconspicuous kickstand mount. The FEQ models come with a kickstand as standard. It can be retrofitted to all other E-Inception models without any problems and without sacrificing heel clearance on complex trails.

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL HMF
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Shimano Steps
  • Cable routing: internal
Voorvork
Fox 36 Float Performance E-Optimized
  • Travel: 150 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
Balhoofd
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/40
Schokdemper
Fox Float DPS Performance
  • Travel: 150 mm
  • Air suspension
  • Length: 205 mm
  • Shock travel: 60 mm
  • Mounting width: Trunnion Mount/25.0x8 mm
Voorrem
Shimano BR-MT520
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Achterrem
Shimano BR-MT520
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Remschijf
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 203 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Steps EP8
  • FC-EM600
  • BB type: Shimano Steps
Motor sprocket
Shimano E-MTB
  • 36 T
Achterderailleur
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Ketting
Shimano CN-M6100
Cassette
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedalen
MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Shimano EP801
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • Mileage: shimano-steps.com
  • No of notches: 3 optimally graded driving modes plus walk assistance with support level up to 400 %
  • driving modes: customizable via E-Tube App
Accu
Darfon 726
  • Capacity: 726 Wh/20.0 Ah
  • Voltage: 36.3 V
  • Technology: Li-Ion
Lader
Darfon 4A charger

Wielen

Naaf achter
Strummer M42-3
  • Axle: QR12x148 mm
Naaf voor
Strummer CLTP
  • Axle: QR15x110 mm
Velg voor
Sun Ringlé Düroc SD37
  • ETRTO: 31 x 622
Velg achter
Sun Ringlé Düroc SD37
  • ETRTO: 31 x 584
Voorband
Schwalbe Magic Mary Evolution
  • Tire size: 65-622
  • Super Trail
  • Foldable
  • ADDIX Soft compound
  • SnakeSkin
  • Tubeless Easy
Achterband
Schwalbe Eddy Current Evolution
  • Tire size: 65-584
  • Super Gravity
  • Foldable
  • ADDIX Soft compound
  • SnakeSkin
  • Tubeless Easy

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 780 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 35 mm
Stuurpen
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 35 mm
  • Angle: 5°
Zadel
Fizik Terra Alpaca
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 100 mm | 125 mm | 150 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 340 mm | 390 mm | 440 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Versnellingshendel rechts
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-R
  • 12-speed
Remhendel
Shimano BL-MT501
Display
Shimano SC-EM800

Gegevens

Gewicht
24.1 kg
Toegest. totaalgewicht
140 kg
Kleur(en)
Deep Blue
Maten
29"/27.5" - 16", 18", 20", 22"

Testrapporten

Logo All-Mountain für Abenteurer

All-Mountain für Abenteurer

03/2021

Das STEVENS swingt agil gen Tal und lässt sich zackig um Kurven lenken – Kauftipp.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (")   16 18 20 22 Meetmethode
Zitbuislengte A1 634 643 658 682 Nominaal
Zitbuislengte A2 390 430 460 510 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 315 315 316 354 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 556 573 596 621
Bovenbuis horizontaal C 585 605 630 655 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 65 65 65 65
Zitbuishoek (°) E 76 76 76 76
Wielbasis F 1222 1243 1270 1298
Lengte van de liggende achtervork G 450 450 450 450
Lengte van de balhoofdbuis H 105 115 130 155
Trapasverlaging I 23,5 23,5 23,5 23,5 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 345 345 345 345 Afstand tot grond*
Vorksprong L 51 51 51 51
Sloping M 299 306 313 305 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 381 381 381 381 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 363 363 363 363 tyred
Standoverhoogte O 755 755 755 792 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 567 567 567 567 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 773 794 821 849
Reach R 442 450 480 500 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 615 626 640 663 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,39 1,39 1,33 1,33 Verhouding stack tot reach
Sattelstützlänge   390 440 480 480
Diameter van de zadelpen   30,9 30,9 30,9 30,9
Stuurpenlengte   40 40 50 50 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   5 5 5 5
Stuurklem   35 35 35 35
Gemonteerde spacers   9,5 + 3*5 + 2*10
Stuurbreedte   780 780 780 780
Cranklengte   165 165 165 165
    16 18 20 22  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

* measured 100 mm ahead of bottom bracket