Camino AXS

Gewicht 8.4 kg
Frame Carbon SL Fiber
Maten 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Color Light Olive

Prijzen

Adviesprijs
4 479,00 €

Voortreffelijke gravelracer

Voor het nieuwe modeljaar voegen we nog een uitrustingsvariant toe aan onze populaire Camino gravelbikeserie, die onderscheiden is door vakbladen. Met de Camino AXS voegen we een nog sportievere versie toe aan onze Camino en Camino Pro. Gemaakt voor gravelraces en bijzonder sportieve routes op gevarieerd terrein. De Camino AXS is de "racy" versie van de populaire Camino Pro en beschikt over extreem hoogwaardige uitrustingsdetails, zoals de nieuwe SRAM Force AXS 12-speed draadloze aandrijving. Hiermee kun je in elke situatie snel en nauwkeurig schakelen. Bovendien biedt het met een 40-tands kettingblad en een 10-44-tands cassette een zeer groot bereik voor snelle etappes op vlak terrein en voor klimmen in de bergen. Het sportieve uiterlijk van de fiets wordt ondersteund door de Zipp 303 S wielen met een velghoogte van 45 millimeter. Ze bieden uitstekende aerodynamische eigenschappen, geoptimaliseerde stijfheid en zijn ook geschikt voor tubeless. Het lichtgewicht carbon frame van de Camino AXS is uitgerust met een groot aantal oogjes op de bovenbuis, onderbuis en zitbuis. Ze maken uitgebreide montage van bikepacking-accessoires en tassen mogelijk.

  • Racemodel uit de Camino-serie
  • SRAM Force AXS 1x12-speed draadloze groepset
  • Groot versnellingsbereik met kettingblad met 40 tanden en cassette met 10 tot 44 tanden
  • Aerodynamische en lichtgewicht Zipp 303 S-wielen
  • 40 millimeter brede Continental Terra Speed ProTection-banden

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Balhoofd
Deda DCR 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Voorrem
SRAM Force AXS
  • ED-FRC-D2
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Achterrem
SRAM Force AXS
  • ED-FRC-D2
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Remschijf
SRAM Centerline X-A2
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
SRAM Force 1 D2 DUB
  • FC-FRC-1W-D2
  • 40 T
  • BB type: Pressfit BB86
Achterderailleur
SRAM Force AXS
  • RD-FRC-1E-D2
  • 12-speed
  • Orbit™ chain management
  • Total capacity: 44 T
Ketting
SRAM Force
  • CN-FRC-D1
  • Power-Lock
Cassette
SRAM XG-1271
  • XG-1271-D1
  • 12-speed
  • Combination: 10-11-13-15-17-19-21-24-28-32-38-44 T

Wielen

Systeemwiel voor
Zipp 303 S DB
  • Axle: QR12x100 mm
  • Tubeless
  • Hookless
Systeemwiel achter
Zipp 303 S DB
  • Axle: QR12x142 mm
  • Tubeless
  • Hookless
Banden
Continental Terra Speed
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • Black-Chili Compound
  • ProTection
  • Tubeless Ready

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero Gravel
  • Drop: 122 mm
  • Reach: 70 mm
  • Clamp: 31.8 mm
  • Flare: 8°
Stuurpen
Deda Superbox
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -8°
  • Internal cable routing (DCR)
Zadel
Oxygen Triton
Zadelpen
Oxygen Scorpo
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellings-/remhendel
SRAM Force AXS HRD

Gegevens

Gewicht
8.4 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
Kleur(en)
Light Olive
Framegewicht
1227 g
Vorkgewicht
593 g
Maten
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 

Technologie

Full carbon fork

Full carbon fork

Lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance.

Lees meer …
QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

Offers perfect conditions for powerful disc brakes on an ultra-light road bike.

Lees meer …
Tyre clearance up to 45 mm

Tyre clearance up to 45 mm

Even more scope for wider tyres. If you want more than 40 mm, you can retrofit tyres up to 45 mm.

Lees meer …
Optional mudguard and pannier rack mount

Optional mudguard and pannier rack mount

Be prepared for year-round use with mudguards.

Lees meer …
Bike packing optimized

Bike packing optimized

Numerous threaded eyelets on frame and fork are the basis for attaching pack options. Optimal for bike packing.

Lees meer …

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Tyre clearance up to 45 mm

Tyre clearance up to 45 mm

STEVENS engineers have fitted 40 mm wide tyres as standard, but have given the gravel bikes even more clearance. So if you prefer even wider tyres, you can retrofit up to 45 mm.

Optional mudguard and pannier rack mount

Optional mudguard and pannier rack mount

This bike can be made even more suitable for year-round use if full-size mudguards are also fitted to the frame and fork. Then a functional wardrobe based on the "onion principle" is all you need to enjoy lots of riding fun even in the typical adverse conditions of autumn and winter or to set off on a sporty commute to work on even more days of the year.

Bike packing optimized

Bike packing optimized

If you travel by bike, you need storage space. That’s exactly why STEVENS gravel bikes are equipped with numerous threaded eyelets on the frame and fork. These serve as a basis for attaching pack options. A third bottle cage is also possible.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   48 51 54 56 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 554 578 603 623 645 665 Nominaal
Zitbuislengte A2 450 480 510 540 570 600 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 434 463 493 523 554 581 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 502 531 556 572 588 606
Bovenbuis horizontaal C 514 548 575 589 605 619 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 71 71,5 71,5 72 72
Zitbuishoek (°) E 76 74 73 73 73 73
Wielbasis F 1038 1044 1056 1070 1081 1096
Lengte van de liggende achtervork G 440 440 440 440 440 440
Lengte van de balhoofdbuis H 115 130 150 170 190 210
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 283 283 283 283 283 283 Afstand tot grond
Vorksprong L 50 50 50 50 50 50
Sloping M 98 93 87 75 69 57 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius waaier voorzijde N1 354,3 354,3 354,3 354,3 354,3 354,3 tyred
Radius waaier achterzijde N2 354,3 354,3 354,3 354,3 354,3 354,3 tyred
Standoverhoogte O 751 774 800 825 850 874 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 398 421 447 472 497 521 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 400 400 400 400 400 400 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 608 613 625 639 650 665
Reach R 380 389 399 407 416 425 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 538 556 577 596 617 636 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,42 1,43 1,45 1,46 1,48 1,5 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   70 70 70 80 90 100 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -8 -8 -8 -8 -8 -8
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   8,8 + 3*5 + 2*10
Stuurbreedte   420 420 420 440 440 440
Cranklengte   170 170 172,5 172,5 175 175
    48 51 54 56 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket