| Frame | Carbon SL Fiber |
|---|---|
| Weight | tbd |
| Sizes | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Color | Cross Spectrum |
Unser erfolgreiches Cyclocross-Bike Super Prestige wird noch schneller. Um der aktuellen Rennentwicklung Rechnung zu tragen, haben wir den Rahmen von Grund auf neu konstruiert. Die angepasste, aggressivere Geometrie zeichnet sich durch einen kürzeren Reach aus, wodurch das Fahrverhalten noch agiler wird. Eine Abflachung am unteren Teil des Oberrohrs erleichtert das Schultern in Tragepassagen und sorgt für einen sicheren Halt des Bikes. Die vergrößerte Reifenfreiheit, vor allem am Übergang vom Sitzrohr zu den Kettenstreben, bietet mehr Freiraum für die Reifen vor allem bei schlammigem Wetter, was der Leichtgängigkeit zu Gute kommt. Ein insgesamt leichterer Rahmen samt Gabel bietet Performance-Vorteile für alle Fahrerinnen und Fahrer – egal ob auf Hobby- oder Weltcup-Niveau. Das Super Prestige Ultegra Di2 kommt mit vollständiger Shimano Ultegra Di2-Komponentengruppe. Die elektronische Schaltgruppe bietet schnelle, präzise Gangwechsel und dank 46/36-Zähne-Kurbel die perfekte Gangbandbreite für herausfordernde Cyclocross-Einsätze.
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The online size guide does not replace advice from a specialist retailer. It serves as an initial orientation and may differ from personal preferences. A test ride offers the best comparison.
| Frame height (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Measuring mode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Seattube length | A1 | 547,5 | 558,8 | 580,4 | 596,6 | 615 | 651,4 | nominal |
| Seattube length | A2 | 434 | 470 | 500 | 518 | 539 | 565 | bottom bracket to top of seattube |
| Seattube length | A3 | 434 | 470 | 500 | 518 | 539 | 565 | bottom bracket to top of top tube |
| Top tube horizontal | C | 510 | 525 | 540 | 560 | 580 | 605 | center headtube to center seatpost/seattube |
| Headtube angle (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Seattube angle (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 | |
| Wheelbase | F | 1008 | 1004 | 1015 | 1031 | 1041 | 1061 | |
| Chainstay length | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| Headtube length | H | 105 | 110 | 130 | 145 | 160 | 195 | |
| Fork rake | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Slope | M | 103 | 78,4 | 70,3 | 68,3 | 65,4 | 75 | top tube level distance front to rear |
| Wheel radius front | N1 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | tyred |
| Wheel radius rear | N2 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | tyred |
| Front wheel - bottom bracket | Q | 592 | 588,7 | 600 | 615,5 | 625,4 | 645,3 | |
| Reach | R | 373 | 375,7 | 384,9 | 395,6 | 405,3 | 414,6 | center bottom bracket to center headtube, horizontal |
| Stack | S | 530 | 538,5 | 559,3 | 573,5 | 589,6 | 622,9 | center bottom bracket to center headtube, vertical |
| Stack/Reach (1:x) | 1,42 | 1,43 | 145 | 1,45 | — | 1,5 | ratio stack to reach | |
| Seatpost diameter | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Stem length | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | center-center | |
| Stem angle (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
| Handlebar diameter | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Assembled spacers | 8 + 3*5 + 2*10 | |||||||
| Handlebar width | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | ||
| Cranklength | 170 | 170 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | ||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||