E-Inception FR 9.7 GTF

Hmotnost 23.1 kg
Frame Carbon SL HMF
Velikost 29"/27,5" - 16", 18", 20", 22"
Color Magic Black

Pricing

doporučené VK
7 699,– Fr.

“FR” as in “Freeride”.

The hardcore version of the completely new STEVENS E-Inception model range is at home on the roughest, most technical trails. Here the powerful RockShox suspension smoothes out any obstacles thanks to massive 180/170mm travel. And especially in uphill, the brand new Shimano EP8 drive system with a massive 85 Newton meter torque and a record-breaking 726Wh battery gives you enduring power. The innovative carbon frame with sporty-agile geometry in collaboration with the 29"/27.5" wheel combo ensures pure riding fun - matching the high-end equipment with ingredients from the most renowned cult companies from Acros to Race Face.

  • Completely new Freeride dual-suspension e-bike w/ high-tech carbon frame and 29/27.5" wheels
  • Capable 180/170 mm chassis with the brand new RockShox ZEB Ultimate suspension fork
  • Perfectly integrated, new Shimano EP8 drive plus 720 Wh battery for new climbing records
  • Smartphone charging socket (USB-C) on top tube
  • High-end components from Acros, e*thirteen, Race Face, ...

Vybavení

Details

Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
The delivery dates specified by your STEVENS dealer may also be delayed.

Chassis

Frame
Carbon SL HMF
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Shimano Steps
  • Cable routing: internal
Přední vidlice
Rock Shox ZEB Ultimate
  • Travel: 180 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.8"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 8"
Hlavové složení
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 8"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/46
Odpružená zadní vidlice
Rock Shox Super Deluxe Ultimate
  • Travel: 170 mm
  • Air suspension
  • Length: 205 mm
  • Shock travel: 65 mm
  • Mounting width: Trunnion Mount/25.0x8 mm
Brzdy
Shimano Deore XT
  • BR-MT8120
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
  • Rotor: SM-RT86
  • Rotor size: 203/203 mm
  • 6-bolt

Pohon

Kliky
e*thirteen e*spec Plus / Shimano FC-EM600*
  • *Change in the current production to Shimano FC-EM600
  • BB type: Shimano EP800 / Hollowtech
  • Boost chain line
Crankset
e*thirteen e*spec Plus
  • 36 T
  • Narrow Wide
  • Boost chain line
Přehazovačka
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Řetěz
Shimano CN-M8100
Kazeta
Shimano Deore XT
  • CS-M8100-12
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedály
MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Engine
Shimano EP800
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 nm
Accumulator
Darfon 726
  • Capacity: 726 Wh/20 Ah
  • Voltage: 36.3 V
  • Technology: Li-Ion
Breakaway at
25 km/h (15.5 mph)
Mileage
shimano-steps.com
No of notches
3 optimally graded driving modes plus walk assistance with support level up to 400 %
  • driving modes: customizable via E-Tube App

Kola

Zapletená kola
Race Face Turbine-R 35
  • Axle: QR15x110/12x148 mm
Pneumatiky
Schwalbe Magic Mary | Eddy Current Evolution
  • Tire size: 65-622 Super Trail
  • 65-584 Super Gravity
  • Foldable
  • Addix Soft compound
  • SnakeSkin
  • Tubeless Easy

Cockpit

Řidítka
Race Face Turbine-R
  • Width: 800 mm
  • Rise: 35 mm
  • Clamp: 35 mm
Představec
Race Face Turbine-R
  • Handlebar clamp: 35 mm
  • Angle: 0°
Sedlo
Fizik Terra Alpaca
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 125 mm | 150 mm | 170 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 390 mm | 440 mm | 480 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Řazení
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-IR I-Spec EV
  • 12-speed
Brzdové páky
Shimano Deore XT
  • BL-M8100 Servo Wave I-SPEC EV
  • 2 finger
Display
Shimano SC-EM800

Data

Hmotnost
23.1 kg
Laden weight
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
Magic Black
Velikost
29"/27,5" - 16", 18", 20", 22"

Testy

Logo Höchste Anerkennung

Höchste Anerkennung

05/2020

Mit dem E-Inception trifft STEVENS ins Schwarze. Geringes Gewicht, starke Reichweite, durchdachte Details. Und auch die Fahreigenschaften überzeugen – Testurteil Super.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (")   16 18 20 22 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 648 660 672 695 nominální
Délka sedlové trubky A2 390 430 460 510 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 315 315 316 354 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 557 573 596 623  
Efektivní délka horní rámové trubky C 590 610 635 660 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 63,7 63,7 63,7 63,7  
Úhel sedlové trubky (°) E 75 75 75 75  
Rozvor F 1228 1249 1276 1310  
Délka řetězové vzpěry G 450 450 450 450  
Výška hlavové trubky H 105 115 130 155  
Vzdálenost středu od nábojů I 13,5 13,5 13,5 13,5 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 355 355 355 355 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 44 44 44 44  
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 300 312 317 305 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola N 362/ 375 362/ 375 362/ 375 362/ 375 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 774 774 774 808 od horní rámové trubky k zemi*
Výška vidlice P 595 595 595 595 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 779 799 826 860  
Nominální dosah - Reach R 428 445 465 485 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 628 637 651 672 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,47 1,43 1,40 1,39 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9  
Délka představce   40 40 50 50 střed-střed
Úhel představce (°)   0 0 0 0  
Průměr řídítek   35 35 35 35  
Distanční podložky pod představec   12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10  
Šířka řídítek   800 800 800 800  
Délka klik   165 165 165 165  
    16 18 20 22  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

// NEVER STOP