Váz | Carbon SL HMF |
---|---|
Méretek | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
Color | Slate Grey |
Not true in this case: More comfort equals more fun in the long run. All aspects of the Ventoux frame - weight, geometry, carbon ply orientation - were targeted towards relaxed but fast long distance riding. We succeeded technically and in perfect form, for which the Eurobike Award is excellent proof. Good design is not accidental; it's a STEVENS feature.
Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
The delivery dates specified by your STEVENS dealer may also be delayed.
Vázméret (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 518 | 536 | 559 | 583 | 600 | 628 | 651 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 474 | 488 | 508 | 531 | 546 | 573 | 595 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 455 | 471 | 493 | 515 | 531 | 557 | 580 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 506 | 514 | 529 | 541 | 556 | 571 | 578 | |
Felső cső horizontális | C | 518 | 532 | 542 | 555 | 570 | 585 | 592 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Tengelytávolság | F | 969 | 976 | 977 | 980 | 995 | 1010 | 1017 | |
Lánctartó hossz | G | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | |
Felső cső hossz | H | 110 | 125 | 145 | 165 | 185 | 210 | 235 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
Középcsapágy magasság | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | távolság a talajtól |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 61 | 63 | 63 | 65 | 66 | 68 | 69 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő | N | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | beleértve gumiabroncsokat |
Átlépési magasság | O | 724 | 740 | 761 | 781 | 796 | 822 | 844 | a felső cső tetejétől a földig * |
Villa beépítési magasság | P | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 575 | 581 | 582 | 585 | 600 | 615 | 622 | |
Előre nyúlás | R | 378 | 387 | 386 | 387 | 396 | 405 | 404 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 507 | 524 | 545 | 566 | 585 | 609 | 633 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,34 | 1,35 | 1,41 | 1,46 | 1,48 | 1,50 | 1,57 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt