Frame | Aluminium 6061 |
---|---|
Gewicht | 27.2 kg |
Maten | G 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
Onze E-Triton 45 tovert elke tocht om in een ontspannen, bliksemsnelle rit met motorondersteuning tot 45 km/u. De redenen hiervoor vindt u in de volgende itgelichte eigenschappen. Wat u er niet vindt, zijn excuses om de auto te nemen voor dagelijks gebruik of weekenduitstapjes. En waarom zou u ook?
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Framemaat (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 698 | 718 | 737 | 757 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 456 | 484 | 514 | 544 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 596 | 615 | 633 | 652 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 620 | 640 | 660 | 680 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1165 | 1186 | 1207 | 1228 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 487 | 487 | 487 | 487 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 298 | 298 | 298 | 298 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Sloping | M | 227 | 216 | 205 | 199 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 365 | 365 | 365 | 365 | bereift |
Radius waaier achterzijde | N2 | 365 | 365 | 365 | 365 | bereift |
Standoverhoogte | O | 831 | 854 | 878 | 903 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 472 | 472 | 472 | 472 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 685 | 706 | 727 | 748 | |
Reach | R | 416 | 430 | 445 | 459 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 667 | 686 | 705 | 723 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,6 | 1,6 | 1,58 | 1,58 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 4*5 + 2*10 | |||||
Stuurbreedte | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)