Gewicht | 16.5 kg |
---|---|
Frame | Carbon SL HMF |
Maten | 29" - R1, R2, R3, R4, R6 |
Color | Dark Lava Red |
Light and playful for maximum fun on the trail - that was the specification for the development of the new E-Maverick Light Assist e-fully series. The modern geometry of the high-tech carbon frame combined with 29-inch wheels result in a light and playful bike that feels just as comfortable on winding single trails as it does in fast downhill sections. The way uphill is made all the more carefree by the compact, powerful TQ-HPR50 Light Assist drive with a maximum of 50 Nm of torque. The E-Maverick AM 9.4.3 uses the finest components from Shimano, SRAM, RockShox and Race Face. The result: an unbelievably low total weight of less than 17 kilograms, only slightly above that of a classic mountain bike, which makes it possible to conquer every trail with even more flow. In other words, a premium all-mountain bike that is really up to all challenges.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 621 | 635 | 645 | 657 | 666 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 385 | 425 | 440 | 455 | 475 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 317 | 322 | 325 | 338 | 353 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 534 | 554 | 580 | 603 | 628 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 564 | 588 | 613 | 639 | 665 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 65,4 | 65,4 | 65,4 | 65,9 | 65,9 | |
Zitbuishoek (°) | E | 77,4 | 77,2 | 76,9 | 76,9 | 76,7 | |
Wielbasis | F | 1187 | 1214 | 1244 | 1267 | 1293 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 440 | 440 | 444 | 444 | 444 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 95 | 110 | 120 | 130 | 140 | |
Trapasverlaging | I | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 337 | 337 | 337 | 337 | 337 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Sloping | M | 292 | 301 | 307 | 306 | 300 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Top tube height | O1 | 741 | 742 | 745 | 753 | 764 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 554 | 554 | 554 | 554 | 554 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 749 | 777 | 802 | 825 | 851 | |
Reach | R | 439 | 460 | 480 | 505 | 527 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 608 | 622 | 631 | 643 | 652 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,38 | 1,35 | 1,31 | 1,27 | 1,24 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Stuurklem | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Gemonteerde spacers | 9,5 + 3*5 + 2*10 | ||||||
Stuurbreedte | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | ||
Cranklengte | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
R1 | R2 | R3 | R4 | R5 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)