Gewicht | 17.6 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 |
Maten | 53, 56, 59, 62 cm |
Color | Vogue Silver |
The stealthy Mahle X35+ rear motor with lots of torque, the virtually wear and maintenance-free Pinion C1.9 transmission with nine gears and almost 570 percent total gear ratio, and the very low-maintenance Gates carbon belt - the E-Strada 7.3.4 FEQ is the dream of every all-year-round commuter who wants to reel off kilometre after kilometre in wind and weather. All-weather cyclists will also appreciate the full FEQ touring kit with mudguards, powerful lighting and a sturdy Ortlieb QL3.1-compatible luggage rack.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering vanwege problemen met de toeleveringsketen.
05/2023
Das E-Urban Bike ist nicht nur ideal für den Einsatz als tägliches Pendlerrad, sondern auch für die flotte Fitness- oder Feierabendrunde mit den Rennradfreunden.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 53 | 56 | 59 | 62 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 603 | 627 | 651 | 681 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 510 | 540 | 570 | 600 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 467 | 499 | 527 | 557 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 549 | 569 | 589 | 614 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 570 | 590 | 610 | 635 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 71 | 72 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1052 | 1065 | 1086 | 1111 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 140 | 160 | 185 | 215 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 304 | 304 | 304 | 304 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 109 | 102 | 99 | 99 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radius waaier achterzijde | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Standoverhoogte | O | 804 | 831 | 856 | 884 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 500 | 527 | 552 | 580 | * |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 620 | 630 | 650 | 676 | |
Reach | R | 394 | 407 | 420 | 436 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 576 | 599 | 623 | 652 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,46 | 1,47 | 1,48 | 1,5 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 80 | 90 | 90 | 100 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -7 | -7 | -7 | -7 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 5 + 2*5 + 2*10 | |||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
53 | 56 | 59 | 62 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)