„Wer sich in die leicht vorgebeugte Sitzhaltung begibt und die Pedale tritt, bekommt das direkte Handling des 7X (Lite Tour) zu spüren“, schreibt die aktiv Radfahren in ihrer Ausgabe 4.2018 über die wesentlichen Fahreigenschaften des City Cross-Rads von STEVENS. Es fahre sich gut ausgewogen zwischen sportlicher Agilität und Spurtreue.

Alles komme einmal wieder – in der Mode wie in der Bike-Branche, schreibt die BIKE im Testbericht zum STEVENS Sentiero. Solide Einstiegs-Hardtails sind nie aus der Mode gekommen. Aber die Skinwall-Reifen am STEVENS Hardtail, auf die die Redaktion anspielt, hätten früher eher ein verstaubtes Image. Am Sentiero avancierten die Schwalbe Rocket Ron mit den beigen Flanken nun „wieder zum Hingucker.“

Entspannte Sitzposition, gute Dämpfung sowie bergtaugliche Übersetzungen – das machten moderne Marathon-Rennräder wie das STEVENS Ventoux aus, beschreibt die TOUR Redaktion in ihrem Test-Special in Ausgabe 3.2018 die Radgattung, die hauptverantwortlich dafür sei, dass sich Rennräder seit Jahren steigender Beliebtheit erfreuen.

Die erste Ausgabe der MY BIKE, die die Zeitschriften TrekkingBIKE und E-BIKE seit diesem Jahr zu einem neuen Fahrradmagazin vereint, hat sich in ihrem ersten Fahrradtest der wohl gefragtesten Kategorie gewidmet: Allround-Fahrräder zwischen 1.000 und 1.500 Euro. Mit dem 7X Lite Tour als ein Testsieger.

Auf Tour überzeugte das STEVENS Jura Carbon die Tester der World of MTB zunächst mit geschmeidiger Kletterkunst: „Problemlos schrauben wir uns Kurve für Kurve u¨ber einen steilen Anstieg nach oben, dabei zeigt sich das Fully antriebsneutral, die Front bleibt sicher am Boden und lässt präzise Lenkbewegungen zu, um auf Kurs zu bleiben“