This page is from a former STEVENS Bikes model year (2021).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
You can pick other model years at Service – Product Years.
-
Dinamarca (DKK)
Mostrar precios para:
- Español
Avantgarde
| Peso | 13.9 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
| Tallas | 52, 55, 58, 61 cm |
| Color | Granite Grey |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 14 299.00 kr.
This is what you get …
... when we take the term "Premium Trekking" seriously: a top class trekking bike with an excellently crafted, light aluminium frame, strong and reliable Shimano disc brakes, classy Deore XT/SLX drivetrain components and countless high-quality details that make STEVENS Bikes stand apart from the competition.
- Superior trekking bike with premium aluminium frame
- SR Suntour air suspension fork w/ tapered steerer and thru axle
- Shimano Deore XT/SLX 3x10-speed drivetrain
- Shimano BR-M6000 disc brakes
- Schwalbe Marathon Racer tires with low rolling resistance
Galería
Equipamiento
Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
The delivery dates specified by your STEVENS dealer may also be delayed.
Chasis
-
Tubería del cuadro
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: BSA 68 mm
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
- Fender + rack mounts
-
Horquilla
- SR Suntour NCX-E Air RL
-
- Travel: 63 mm
- Air suspension
- Remote Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Dirección
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
-
Frenos
- Shimano Deore
-
- BR-M6000
- Hydraulic disc brake
- Rotor: SM-RT54
- Rotor size: 180/160 mm
- Center-Lock
Transmisión
-
Juego de bielas
- Shimano Deore XT Trekking
-
- FC-T8000
- 48-36-26 T
- BB type: BSA 68 mm/ Hollowtech II
- Chainguard
-
Desviador delantero
- Shimano Deore XT Trekking
-
- FD-T8000-HL3
-
Desviador trasero
- Shimano Deore XT Trekking Shadow
-
- RD-T8000-SGS
- 10-speed
- Total capacity: 47 T
-
Cadena
- Shimano CN-HG95
-
Cassette
- Shimano Deore XT
-
- CS-M771
- 10-speed
- Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
-
Pedales
- ATB Alu Pro Reflex
Juego de Ruedas
-
Bujes
- Shutter Precision PL-8X | Shimano Deore XT
-
- Hub dynamo (front) | FH-M8000
- Axle: QR15x100/10x135 mm
-
Llantas
- Oxygen SL-D A21
-
- ETRTO: 21 x 622
-
Neumáticos
- Schwalbe Marathon Racer
-
- Tire size: 40-622
- Foldable
- Speedgrip compound
- RaceGuard
- Reflective stripes
Componentes de Pilotaje
-
Manillar
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 640 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Potencia
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Sillín
- Selle Royal Viper
-
Tija
- Oxygen Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Maneta de cambios
- Shimano SLX
-
- SL-M7000 I-Spec II
- 10-speed
-
Maneta de frenos
- Shimano Deore Trekking
-
- BL-T6000
- 3 finger
-
Luces
- B+M IQ-XS T Senso+ 70 Lux | Shine Evo
-
- Illuminance (front): 70 lux
- Close range light
- Daylight function (front)
- Stationary taillight
- Automatic on/off
-
Accesorios
- Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | Knog Oi bell
-
- Kickstand mount: KSA 40
- Rear rack mount: RTA
Información
-
Peso
- 13.9 kg
-
Peso total permitido
- 130 kg
-
- Bike incl. rider, clothing and luggage
-
Color(es)
- Granite Grey
-
Tallas
- 52, 55, 58, 61 cm
Noticias de tests
Harmonisches Konzept
04/2020
Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
Überallhin-Begleiter
01/2020
An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
Nahe am Optimum
02/2019
Posición del asiento, ergonomía, comportamiento de conducción: todo encaja. La maniobrabilidad y el comportamiento de conducción convencen por su estabilidad de conducción y su bajo peso.
Agil und leichtfüßig zum Testsieg
03/2018
La Avantgarde ya es casi la bicicleta de cicloturismo ideal. Su robusto cuadro permite una posición de sentado muy relajada, lo que hace que esta bici tan versátil y ágil no escatime en nada, ni en seguridad ni en diversión.
Geometría
| Tamaño de cuadro (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 634 | 654 | 678 | 701 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 455 | 486 | 516 | 547 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 549 | 564 | 579 | 591 | |
| Tubo superior horizontal | C | 574 | 589 | 605 | 617 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Distancia entre ejes | F | 1069 | 1085 | 1090 | 1097 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 460 | 460 | 460 | 460 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 283 | 283 | 283 | 283 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Inclinación | M | 172 | 160 | 154 | 146 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda | N | 348 | 348 | 348 | 348 | con neumáticos |
| Altura de entrepierna | O | 767 | 793 | 819 | 846 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 627 | 643 | 648 | 655 | |
| Reach | R | 383 | 391 | 400 | 405 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 605 | 624 | 647 | 668 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,6 | 1,62 | 1,65 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 23,2 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
| Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** 1/3 alejado del tubo del sillín, rueda con suspensión sin comprimir
