Gewicht | 24,3 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 |
Maten | 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Velvet Grey |
Natuurlijk wel! In de E-Triton heeft STEVENS uitstekende kenmerken gecombineerd tot een harmonieuze sportfiets: een soepele Bosch Performance Line-motor met een accu van maar liefst 500 Wh, een Shimano 10-versnellingssysteem en hydraulische schijfremmen, een e-bikespecifieke, luchtgeveerde vork met versterkte binnenste vorkbuizen en steekas, led-verlichting met dagrijverlichting... alleen het fluweelgrijze aluminium frame met semi-geïntegreerde accu is onopvallend.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Framemaat (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 634 | 655 | 678 | 700 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 470 | 500 | 530 | 560 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 550 | 565 | 578 | 591 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 575 | 590 | 604 | 617 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1119 | 1135 | 1139 | 1145 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 498 | 498 | 498 | 498 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 295 | 295 | 295 | 295 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 152 | 142 | 137 | 129 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 360 | 360 | 360 | 360 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 793 | 818 | 845 | 874 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 455 | 455 | 455 | 455 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 629 | 645 | 648 | 655 | |
Reach | R | 384 | 393 | 400 | 405 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 605 | 624 | 647 | 668 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,58 | 1,59 | 1,62 | 1,65 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 100 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||
Stuurbreedte | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd