Gewicht | 13,2 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Maten | 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Deep Green |
De 5X heeft een strak maar comfortabel voorkomen met een licht, triple butted aluminium frame en een goed afgestemde verende voorvork. De Schwalbe-banden flitsen soepel over elke harde ondergrond en kunnen door niets worden gestopt, behalve door de krachtige, hydraulische remmen met glanzende remschijven.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 591 | 624 | 646 | 670 | 690 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 485 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 421 | 456 | 487 | 517 | 547 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 542 | 552 | 566 | 580 | 590 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 567 | 577 | 590 | 605 | 615 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | |
Wielbasis | F | 1059 | 1057 | 1069 | 1059 | 1059 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 100 | 130 | 150 | 170 | 190 | |
Trapasverlaging | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 295 | 295 | 295 | 295 | 295 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 163 | 160 | 153 | 146 | 136 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 734 | 764 | 787 | 814 | 841 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 612 | 622 | 630 | 635 | 643 | |
Reach | R | 394 | 388 | 397 | 401 | 403 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 565 | 595 | 616 | 637 | 656 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,43 | 1,53 | 1,55 | 1,59 | 1,63 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 | ||||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd