Gewicht | 23,4 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 DB |
Maten | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Slate Grey |
STEVENS’ hardtail met nieuw, ultrarobuust PowerTube-frame en wel 85 Nm ondersteuning. Wanneer de trails verraderlijk worden, kunt u erop vertrouwen dat de bodemspeling van de 4e generatie Bosch Performance Line CX-motor en 29”-wielen elk obstakel overwinnen. Dankzij hoogwaardige onderdelen, van Shimano Deore XT 12-speed shifters tot Marzocchi Z2 eMTB+ geveerde vork met steekas en tapse balhoofdbuis, zit u gebeiteld voor aanhoudend rijplezier. Maar goed ook, want met de E-Agnello wilt u telkens opnieuw de weg op.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 668 | 668 | 677 | 696 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 351 | 376 | 412 | 438 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 581 | 593 | 612 | 632 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 580 | 600 | 625 | 650 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
Wielbasis | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 308 | 308 | 308 | 308 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Sloping | M | 297 | 275 | 252 | 245 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 378 | 378 | 378 | 378 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 746 | 767 | 792 | 813 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 514 | 514 | 514 | 514 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | |
Reach | R | 402 | 422 | 444 | 458 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 643 | 643 | 653 | 669 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,60 | 1,52 | 1,47 | 1,46 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 80 | 90 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 5 + 5 + 5 + 5 + 5 | |||||
Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd