Gewicht | 23,4 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 DB |
Maten | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Slate Grey |
STEVENS’ hardtail met nieuw, ultrarobuust PowerTube-frame en wel 85 Nm ondersteuning. Wanneer de trails verraderlijk worden, kunt u erop vertrouwen dat de bodemspeling van de 4e generatie Bosch Performance Line CX-motor en 29”-wielen elk obstakel overwinnen. Dankzij hoogwaardige onderdelen, van Shimano Deore XT 12-speed shifters tot Marzocchi Z2 eMTB+ geveerde vork met steekas en tapse balhoofdbuis, zit u gebeiteld voor aanhoudend rijplezier. Maar goed ook, want met de E-Agnello wilt u telkens opnieuw de weg op.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 668 | 668 | 677 | 696 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 351 | 376 | 412 | 438 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 581 | 593 | 612 | 632 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 580 | 600 | 625 | 650 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
Wielbasis | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 308 | 308 | 308 | 308 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Sloping | M | 297 | 275 | 252 | 245 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 378 | 378 | 378 | 378 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 746 | 767 | 792 | 813 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 514 | 514 | 514 | 514 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | |
Reach | R | 402 | 422 | 444 | 458 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 643 | 643 | 653 | 669 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,60 | 1,52 | 1,47 | 1,46 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 80 | 90 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 5 + 5 + 5 + 5 + 5 | |||||
Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd