E-14

Gewicht 27,3 kg
Frame Aluminium 6061
Maten 52, 55, 58, 61 cm
Color Stealth Black

Prijzen

Adviesprijs
6 299,00 €

Kan het nog beter?

Voor ons topmodel koppelden de constructeurs van STEVENS al hun vakkundigheid aan de beste componenten om deze hoogwaardige e-bike te creëren. Een koppel van 85 Nm van Bosch’ toonaangevende CX-motor wordt gecombineerd met een Speedhub van Rohloff, de enige versnellingsnaaf die ook na langdurig gebruik bestand is tegen deze krachten. De elektronische bediening is volledig geïntegreerd in het motorregelsysteem om zo snel en soepel mogelijk te kunnen schakelen. Een uitgebalanceerde geometrie, gevoelige geveerde vork en geveerde zadelpen (met dropperfunctie!) verzekeren onvervalst rijcomfort.

  • Hoogwaardige pedelec met elektronische 14-speed naafversnelling, automatisch terugschakelen en Gates Carbon Drive
  • Krachtig Bosch G4 Performance Line CX-systeem (250 W en 85 Nm) plus geïntegreerde 625 Wh-accu
  • Magura-schijfrem met 4 zuigers
  • Brede banden + verstelbare zadelpen = extra comfort!
  • Uiterst praktische afmontage voor forenzen, inclusief ledkoplamp (120 lux!)

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • Vorkafstand: 135 mm
  • Rem: Postmount schijf 7"
  • BB: Bosch
  • Kabelgeleiding: intern
  • Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
  • Verstelbare uitvaleinden
  • Draaghendel
  • PowerTube-behuizing (met slot)
Voorvork
SR Suntour Mobie25-Air RLR
  • Veerweg: 63 mm
  • Luchtvering
  • Remote lockout
  • Tapse stuurbuis 1 1/8" - 1 1/2”
  • Vorkafstand: 100 mm
  • Rem: Postmount schijf 6"
  • Bevestigingen voor spatborden
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS55/40
Remmen
Magura MT5N-e
  • Hydraulische schijfrem
  • Rotor: Storm HC/Rohloff
  • Rotormaat: 180/180 mm
  • Centerlock/4-bouts

Aandrijflijn

Crankstel
Oxygen E-Scorpo-riem, Gates CDX-kransje
  • 50 T
  • BB-type: Bosch / ISIS
Riem
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Lengte: 125 T
Achterderailleur
Rohloff Speedhub E-14
  • 14-speed naafversnelling
  • Versnellingsbereik: 526%
  • Vrijloop
  • Rotorbevestiging: 4-bouts
Cassette
Gates CDX Center Track-kransje
  • 19 T
  • Rohloff-bevestiging
Pedalen
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX Cruise
  • Nominaal continu vermogen: 250 W
  • Max. koppel: 85 Nm
Accu
Bosch PowerTube 625
  • Capaciteit: 625 Wh/16,7 Ah
  • Spanning: 36 V
  • Technologie: Li-ion
Begrensd op
25 km/u
Actieradius
Raadpleeg BOSCH-bereikhulp
Aantal standen
4 aandrijvingsstanden met ondersteuningsniveaus van 60 tot 340% plus loophulp

Wielen

Naven
Shimano Deore XT | Rohloff Speedhub 500/14 CC DB
  • HB-M8010 | 14-speed naafversnelling
  • As: QR15x100 mm/10x135 mm
Velgen
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Banden
Schwalbe Marathon E-Plus Performance
  • Bandmaat: 47-622
  • Addix E-compound
  • SmartGuard 2.0
  • Reflecterende stroken

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
  • Breedte: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Versa II, verstelbaar
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: verstelbaar (0° - 90°)
Zadel
Selle Royal eZone
Zadelpen
Kind Shock 860i
  • Veerweg: 70 mm
  • Lengte: 369 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insteekdiepte: min. 100 mm
Remhendel
Magura MT5N-e
  • 3-finger
  • Kogeluiteinde
Display
Bosch Kiox
Verlichting
B+M IQ-XMF 80/120 Lux | Supernova M99 TL 2 Pure
  • Verlichting (voor): 80 lux
  • 120 lux grootlicht
  • Licht met kleine reikwijdte
  • Stationair achterlicht
Accessoires
Racktime Supernova RTA-bagagedrager | SKS-spatborden | Pledger Comp-standaard | STEVENS D85-bel
  • Bevestiging standaard: KSA 40
  • Bevestiging achterdrager: RTA

Gegevens

Gewicht
27,3 kg
Toegest. totaalgewicht
140 kg
  • Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
Kleur(en)
Stealth Black
Maten
52, 55, 58, 61 cm

Testrapporten

Logo Verlässlich und sicher

Verlässlich und sicher

12/2019

Beim E-14 setzt STEVENS auf verlässliche Technik. Der Rahmen ist verwindungssteif und fährt sich wendig und spurstabil – ideal für lange Ausflüge.
Logo Souverän auf der Straße, überzeugend im Detail

Souverän auf der Straße, überzeugend im Detail

01/2019

In short: This bike is fun.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   52 55 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 698 718 737 757 Nominaal
Zitbuislengte A2 495 525 555 585 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 456 484 514 544 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 596 615 633 652
Bovenbuis horizontaal C 620 640 660 680 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 70 70 70
Zitbuishoek (°) E 73 73 73 73
Wielbasis F 1165 1186 1207 1228
Lengte van de liggende achtervork G 487 487 487 487
Lengte van de balhoofdbuis H 185 205 225 245
Trapasverlaging I 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 297 297 297 297 Afstand tot grond*
Vorksprong L 44 44 44 44
Sloping M 227 216 205 199 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 362 362 362 362 Incl. banden
Standoverhoogte O 808 833 859 884 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 472 472 472 472 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 685 706 727 748
Reach R 416 430 445 459 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 667 686 705 723 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,60 1,60 1,58 1,58 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   30,9 30,9 30,9 30,9
Stuurpenlengte   90 90 110 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   verstellbar
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   15 + 10 + 10
Stuurbreedte   660 660 660 660
Cranklengte   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd