This page is from a former STEVENS Bikes model year (2022).
These pages are meant as a service in case you have questions about equipment and geometry of older STEVENS bikes.
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Primera
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Peso | 16.1 kg |
| Tallas | G 52, 55, 58, 61, 64 cm |
| Color | Stealth Black |
Precios
- Precio Venta Sugerido
- 1 199.00 €
Hop on the Saddle and take a Moment to contemplate.
Is it going to be an easy tour through the woods? Then ride on with full suspension travel. 63 millimetres suffice perfectly. Or is it going to be a fast trip over hilly roads? The lockout switches off the suspension so you can enjoy the full efficiency of the lightweight aluminium frame. The hydraulic Shimano disc brakes guarantee 100% control at all times.
- Superior all-rounder with comfortable riding characteristics
- High-quality Shimano Deore 3x10-speed gears
- Reliable and powerful Shimano disc brakes
- Comfortable, 47 mm wide Continental tires
- Three frame versions in 12 sizes: Gent, Lady, Forma
Galería
Equipamiento
Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
The delivery dates specified by your STEVENS dealer may also be delayed.
Chasis
-
Tubería del cuadro
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: IS disc
- BB: BSA 68 mm
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
- Fender + rack mounts
-
Horquilla
- SR Suntour NCX-D LO
-
- Travel: 63 mm
- Coil spring
- Lockout
- Steerer 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Dirección
- STEVENS AH 1 1/8"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS44/30
-
Freno delantero
- Shimano BR-MT200
-
- Hydraulic disc brake
-
Freno trasero
- Shimano BR-MT200
-
- Hydraulic disc brake
-
Disco delantero
- SM-RT30
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Disco trasero
- SM-RT30
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Transmisión
-
Juego de bielas
- Shimano FC-T521
-
- 48-36-26 T
- BB type: BSA 68 mm / Octalink (axle length: 121 mm)
-
Desviador delantero
- Shimano Deore Trekking
-
- FD-T6000-L3M
- 3-speed
-
Desviador trasero
- Shimano Deore Trekking Shadow
-
- RD-T6000-SGS
- 10-speed
- Total capacity: 47 T
-
Cadena
- Shimano CN-HG54
-
Cassette
- Shimano CS-HG500
-
- 10-speed
- Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
-
Pedales
- City Reflex
Juego de Ruedas
-
Bujes traseros
- Shimano FH-TX505
-
- Axle: QR10x135 mm
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Bujes delanteros
- Shimano DH-3D37
-
- Hub dynamo
- Axle: QR9x100 mm threaded
-
Llantas
- Oxygen RM-X19 Disc
-
- ETRTO: 19 x 622
-
Neumáticos
- Continental Contact Urban
-
- Tire size: 47-622
- Safety Pro
- PureGrip Compound
- Reflective stripes
Componentes de Pilotaje
-
Manillar
- Oxygen Driver
-
- Width: 660 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Potencia
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Sillín
- Selle Royal Nuvola Gent
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Tija
- Oxygen Driver
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- Length: 350 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Maneta de cambio izquierda
- Shimano Deore
-
- SL-M6000
- 3-speed
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Maneta de cambio derecha
- Shimano Deore
-
- SL-M6000
- 10-speed
-
Maneta de frenos
- Shimano BL-MT201
-
Faro delantero
- B+M IQ Avy T Senso+
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- Illuminance: 40 lux
- Close range light
- Daylight function
- Automatic on/off
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Luz trasera
- B+M Toplight 2C+
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- Stationary taillight
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Portabulto
- Racktime rear rack
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- System: SNAP IT
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Guardabarros
- SKS mudguards
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Soporte de patada
- Pletscher Comp kickstand
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- Kickstand mount: KSA 18
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Campana
- STEVENS Alu bell
Información
-
Peso
- 16.1 kg
-
Peso total permitido
- 130 kg
-
Color(es)
- Stealth Black
-
Tallas
- G 52, 55, 58, 61, 64 cm
Noticias de tests
Ausgezeichneter Alltagsbegleiter
02/2019
La Primera es una bicicleta que se puede utilizar intensamente en la vida diaria y en viajes de vacaciones de varios días.
Testsieg in My Bike!
02/2019
La Primera es una bicicleta que se puede utilizar intensamente en la vida diaria y en viajes de vacaciones de varios días.
Geometría
| Tamaño de cuadro (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 635 | 654 | 678 | 700 | 720 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 452 | 480 | 511 | 540 | 570 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 549 | 564 | 579 | 591 | 604 | |
| Tubo superior horizontal | C | 574 | 589 | 605 | 617 | 630 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Distancia entre ejes | F | 1078 | 1093 | 1099 | 1106 | 1119 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 458 | 458 | 458 | 458 | 458 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 135 | 155 | 175 | 195 | 215 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 297 | 297 | 297 | 297 | 297 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Inclinación | M | 170 | 161 | 156 | 148 | 121 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | bereift |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | bereift |
| Altura de entrepierna | O | 801 | 819 | 845 | 871 | 902 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 628 | 643 | 648 | 655 | 669 | |
| Reach | R | 383 | 392 | 401 | 406 | 413 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 605 | 624 | 647 | 668 | 687 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,59 | 1,61 | 1,65 | 1,66 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 2*5 + 2*10 | ||||||
| Ancho de manillar | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
| 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | |||
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
