| Gewicht | 26,6 kg |
|---|---|
| Rahmen | Aluminium 6061 |
| Größen | 29"/27,5" - R1, R2, R3, R4, R5 |
| Farben |
Slate Sky
Nightstone |
So unkompliziert kann E‑All‑Mountain sein. Das STEVENS E‑Inception AM 6.8.1 vereint ein funktionelles Fahrwerk, bewährte, dennoch top-aktuelle Schalt- und Bremskomponenten und die smarte Power der beliebtesten Drive Unit am Markt zu einem hochsportlichen Gesamtpaket. Sein neu entwickelter Aluminiumrahmen orientiert sich am Design der Carbon-Variante und übernimmt deren progressive Universalgeometrie – für ein agiles, sicher kontrollierbares Handling auf jedem Trail. Die tourenfreundliche, komfortable Sitzposition verwandelt selbst lange Abenteuer in entspannte Genussmomente. Unsichtbar im Unterrohr verbaut: die Bosch PowerTube mit 800 Wh, selbstverständlich bei allen Rahmenhöhen entnehmbar. Und wer noch mehr Reichweite möchte, setzt – ebenfalls in jeder Rahmengröße – auf den optionalen Bosch PowerMore Range Extender. So wird aus jeder Tour ein fast endloses Erlebnis. Für optimale Balance aus Kletterfreude und Abfahrtskontrolle sorgt die Mullet-Laufradkombination mit 29"-Vorderrad und 27,5"-Hinterrad. Ein weiteres Highlight im Alltag wie im Trail-Einsatz: die serienmäßige Lichtanlage mit hellem LED-Scheinwerfer und gut sichtbarem Rücklicht.
Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.
Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.
| Rahmengröße | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Messweise | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | A1 | 642,1 | 642,1 | 651,4 | 660,6 | 674,5 | nominell |
| Sitzrohrlänge | A2 | 385 | 420 | 435 | 455 | 475 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
| Sitzrohrlänge | A3 | 315,7 | 319,5 | 327,2 | 336,4 | 339,6 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
| Oberrohrlänge | B | 587,7 | 559,2 | 618,8 | 637 | 665,8 | |
| Oberrohr horizontal | C | 575,5 | 590,5 | 612,8 | 635,1 | 663,6 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
| Steuerrohrwinkel (°) | D | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 | |
| Sitzrohrwinkel (°) | E | 75,5 | 75,5 | 75,5 | 75,5 | 75,5 | |
| Radstand | F | 1228,2 | 1243,2 | 1267,6 | 1291,9 | 1323,5 | |
| Kettenstrebenlänge | G | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 | |
| Steuerrohrlänge | H | 110 | 110 | 120 | 130 | 145 | |
| Tretlagerabsenkung | I | 15,1 | 15,1 | 15,1 | 15,1 | 15,1 | Abstand zur Nabenhöhe |
| Tretlagerhöhe | K | 339,2 | 339,2 | 339,2 | 339,2 | 339,2 | Abstand zum Erdboden |
| Gabelvorbiegung | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Sloping | M | 295,1 | 283,3 | 282 | 282,8 | 294,8 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
| Überstandshöhe | O | 747,2 | 747,1 | 752,2 | 762,2 | 760,9 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden* |
| Oberrohrhöhe | O1 | 408 | 407,9 | 413 | 423 | 421,7 | Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe |
| Gabelbauhöhe | P | 578,6 | 578,6 | 578,6 | 578,6 | 578,6 | Incl. der unteren Steuersatzschale |
| Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 781,9 | 796,9 | 821,3 | 845,6 | 877,2 | |
| Reach | R | 440 | 455 | 475 | 495 | 520 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack | S | 627,6 | 627,6 | 636,6 | 645,6 | 659,1 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack/Reach (1:x) | 1,43 | 1,38 | 1,34 | 1,3 | 1,27 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
| Sattelstütze Ø | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | ||
| Vorbaulänge | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | Mitte-Mitte | |
| Vorbauwinkel (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Lenkerklemmung | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Spacerbestückung | 9,5 + 6*5 + 5 | ||||||
| Lenkerbreite | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| Kurbellänge | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | |||
Alle variablen Geometrie-Werte beziehen sich auf die Standard-Fahrposition (mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel)
* 100 mm vor dem Tretlager